Ford thay đổi cách thế giới di chuyển

 

Kế hoạch Di chuyển Thông minh của Ford sử dụng các phát minh tiên tiến để đưa công ty lên một tầm cao mới về khả năng kết nối, tính di động, các dòng xe tự động, trải nghiệm của khách hàng và dữ liệu lớn. Năm nay, Ford cũng đã công bố 25 thí nghiệm về di chuyển trên khắp thế giới nhằm thử nghiệm những ý tưởng vận tải đột phá để tạo ra những trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng, những mẫu xe mang đến khả năng sử dụng linh hoạt hơn và kết nối với xã hội tốt hơn để đem đến những lợi ích tốt nhất cho khách hàng.

 

Những bước đi đầu tiên của Ford cho Kế hoạch Di chuyển Thông minh là 25 thí nghiệm – 8 thí nghiệm ở Bắc Mỹ, 9 ở châu Âu và châu Phi, 7 ở châu Á và 1 ở Nam Mỹ. Các thí nghiệm được thiết kế để dự đoán những gì khách hàng sẽ muốn và cần ở ngành công nghiệp vận tải trong tương lai.

 

 

25 thí nghiệm này nhằm mục đích giải quyết bốn xu hướng lớn trên toàn cầu – sự bùng nổ dân số, sự gia tăng của tầng lớp trung lưu, chất lượng không khí và mối quan tâm đến sức khỏe cộng đồng, sự thay đổi trong quan điểm và các ưu tiên của khách hàng – những xu hướng đang gây sức ép đến mô hình giao thông vận tải hiện tại và hạn chế khả năng di chuyển cá nhân, đặc biệt ở khu vực thành phố.  

 

14 trong tổng số 25 thí nghiệm là các dự án nghiên cứu do Ford dẫn đầu, và 11 thí nghiệm còn lại là một phần trong Chuỗi thử thách Cải tiến Di chuyển của công ty.

 

Cùng với Chuỗi thử thách Cải tiến Di chuyển, Ford đã mời những nhà phát minh và những nhà phát triển sản phẩm trên khắp thế giới để tạo ra những giải pháp cho những thách thức cụ thể với việc di chuyển tại các khu vực gồm Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Bồ Đào Nha, châu Phi, Ấn Độ, Trung Quốc, Anh Quốc và Úc.

 

Những thách thức sẽ được Ford chú trọng vào bao gồm tìm kiếm giải pháp công nghệ để có được không gian mở cho đỗ xe tại thành thị, định hướng tốt hơn trong các thành phố đông đúc cũng như sử dụng tính năng định vị và các công cụ khác để giúp mọi người có thể tiếp cận được với các dịch vụ chăm sóc y tế tại các vùng sâu.

 

Ford cũng đã nhấn mạnh vào SYNC 3, hệ thống giao tiếp và giải trí mới của công ty. SYNC 3 nhanh hơn, trực quan hơn và dễ sử dụng hơn nhờ việc cải thiện khả năng phản hồi các lệnh điều khiển của người lái.

 

 

Công nghệ nhận dạng giọng nói tốt hơn, màn hình cảm ứng giống với điện thoại thông minh hơn và đồ họa dễ nhìn của SYNC 3 sẽ giúp cho hàng triệu người lái có thể kết nối với cuộc sống cá nhân và điều khiển điện thoại của họ khi đang điều khiển xe trên đường.

 

Phiên bản tiếp theo này được xây dựng dựa trên những tính năng của công nghệ SYNC sẵn có trên hơn 10 triệu chiếc xe trên toàn cầu. SYNC 3 sẽ được trang bị cho các dòng xe mới sắp ra mắt trong năm nay.

 

“Ford đang mang đến cách thức dễ dàng hơn để khách hàng duy trì kết nối,” ông Raj Nair, Giám đốc Công nghệ và Phó Chủ tịch, bộ phận Phát triển Sản phẩm Toàn cầu của Ford, chia sẻ. “SYNC 3 là bước tiến mới trong việc mang đến những tính năng kết nối mà người tiêu dùng mong muốn nhất, và họ đã nói với chúng tôi rằng công nghệ này là một phần quan trọng trong quyết định có nên mua xe của chúng tôi hay không.”

 

Ford cũng đã nhấn mạnh về các dòng xe bán tự động hiện hành của mình cũng như các mẫu xe hoàn toàn tự động đang được phát triển cho tương lai. Ford sẽ sản xuất và bán những mẫu xe bán tự động được trang bị các phần mềm và cảm ứng để hỗ trợ cho việc đỗ xe song song và vuông góc, điều chỉnh tốc độ di chuyển dựa trên lưu lượng giao thông hay tự sử dụng phanh trong trường hợp khẩn cấp. Sẽ có một mẫu xe Ford tự động hoàn toàn trong tương lai, và chúng tôi đã nghiên cứu kế hoạch ra mắt cho dòng xe này một cách nghiêm túc.

 

 

Các tính năng bán tự động được trang bị trong các dòng xe Ford hiện nay bao gồm tính năng hỗ trợ duy trì làn chạy, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống Cảnh báo tiền va chạm cùng tính năng Cảnh báo người đi bộ băng ngang đường đi kèm tính năng Hỗ trợ đỗ xe chủ động – cùng công nghệ Hỗ trợ lái tự động khi tắc đường sắp được ra mắt.

 

Dòng xe hoàn toàn tự động đang được nghiên cứu Ford Fusion Hybrid hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm trên đường. Dòng xe này sử dụng công nghệ bán tự động giống với các dòng xe Ford hiện nay, đồng thời được trang bị thêm bốn bộ phận cảm biến LiDAR để thiết lập một bản đồ 3D về môi trường xung quanh.

 

Mẫu xe này có thể cảm nhận được những vật thể xung quanh bằng cách sử dụng bộ phận cảm biến LiDAR, và sử dụng các thuật toán tiên tiến để dự đoán hướng di chuyển của các phương tiện giao thông và người đi bộ.

 

Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc của Ford, ông Mark Fields, chia sẻ: “Chúng tôi ứng dụng công nghệ trong mọi lĩnh vực của công ty để có thể trở thành một doanh nghiệp sản xuất với tính di động cao - với mục tiêu cuối cùng là  thay đổi cách thế giới di chuyển, giống như những gì mà người sáng lập Henry Ford đã làm 111 năm trước. Chúng tôi nhìn thấy một thế giới nơi các phương tiện vận chuyển trò chuyện cùng nhau, tài xế và xe giao tiếp với hệ thống cơ sở hạ tầng của thành phố để giảm ùn tắc giao thông, và con người thường xuyên chia sẻ những phương tiện di chuyển của mình hay các hình thức vận chuyển cho việc di chuyển hàng ngày của họ.Những thí nghiệm chúng tôi đang thực hiện lúc này sẽ mang đến một mô hình giao thông vận tải hoàn toàn mới cho 10 năm tới và cả sau đó nữa.”