Phân khúc xe hybrid tăng trưởng trở lại, Toyota Land Cruiser HEV lọt TOP

Báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết: Lượng ô tô hybrid mà các thành viên của VAMA đã bán ra thị trường trong tháng 9/2026 đạt 2.168 xe, tăng 56,2% so với tháng liền trước và tăng 50,4% so với cùng kỳ năm 2025. Như vậy, phân khúc xe hybrid đã lấy lại nhịp tăng trưởng sau hai tháng suy giảm liên tiếp. Đồng thời, đây cũng là tháng bán hàng có kết quả tốt nhất trong ba tháng gần đây của dòng xe hybrid.

Doanh số bán xe hybrid được cải thiện trong tháng 9 đã góp phần gia tăng thị phần cho dòng xe này trên thị trường ô tô Việt Nam lên 3,5%, tăng 0,6% điểm thị phần so với tháng liền trước. Nếu chỉ tính riêng VAMA, xe hybrid chiếm 6,2% tổng lượng xe tiêu thụ của các thành viên VAMA, tăng 0,5%. Điều đó cho thấy người dùng tại Việt Nam ngày càng quan tâm đến dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường này.

Doanh số bán xe hybrid tăng trưởng trở lại do nhiều yếu tố chủ quan và khách quan. Bên cạnh sự phục hồi của sức mua, việc một số phiên bản xe hybrid mới được các hãng bán ra thị trường như Toyota Land Cruiser HEV cũng như giá xăng, dầu liên tục "leo thang" do căng thẳng địa-chính trị đã góp phần thúc đẩy nhu cầu sắm xe hybrid của người dùng.

Dù vậy, cục diện cạnh tranh trên phân khúc xe hybrid vẫn không có nhiều thay đổi. Các mẫu xe hybrid mang thương hiệu Nhật Bản như: Toyota, Honda, Suzuki... vẫn chiếm ưu thế. Trong đó, các mẫu xe hybrid Toyota được người dùng chọn mua nhiều nhất.

Cụ thể: Toyota Việt Nam đã tiêu thụ được 1.821 xe hybrid, tăng hơn 74% so với tháng 8/2026. Nhờ đó, Toyota tiếp tục mở rộng thị phần trên phân khúc hybrid lên gần 84%, tăng 8,6% điểm thị phần so với tháng liền trước. Trong đó, Innova Cross HEV, Corolla Cross HEV và Yaris Cross HEV là ba mẫu xe bán chạy nhất phân khúc. Toyota Land Cruiser HEV cũng tạo dấu ấn khi trở thành một trong 6 mẫu xe hybrid bán chạy nhất thị trường Việt Nam ngay trong tháng đầu mở bán chính thức. Không chỉ có vậy, sự xuất hiện của Land Cruiser HEV còn giúp Toyota đa dạng hoá danh mục sản phẩm xe hybrid tại Việt Nam cũng như gia tăng sự hiện diện với 7 phiên bản xe hybrid được bán ra thị trường, trải đều ở các phân khúc khác nhau.

Honda vẫn giữ vị trí thứ hai với 234 xe bán ra, cho dù doanh số bán ô tô hybrid của hãng lại giảm thêm 9,3% trong tháng 9/2026. Hệ quả là thị phần của Honda giảm còn 10,8%, mất hơn 7% điểm thị phần so với tháng trước. Hiện tại, Honda Việt Nam chỉ có ba mẫu ô tô tham gia phân khúc xe hybrid. Trong đó, Honda CR-V e:HEV RS vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của hãng khi tiêu thụ được 189 chiếc. Do giảm hơn 3% doanh số, nên mẫu xe hybrid của Honda này đã để mất vị trí thứ ba và tay Toyota Yaris Cross HEV.

Tương tự, Suzukia cũng để mất 1,4% điểm thị phần, cho dù doanh số bán xe tăng 24,2%, đạt 113 xe trong tháng 9/2026. Thống kê chưa bao gồm doanh số bán phiên bản hybrid của Suzuki Fronx.

Toyota không chỉ áp đảo về thị phần mà còn là thương hiệu có nhiều mẫu xe tham gia phân khúc hybrid nhất với 7 đại diện. Thêm nữa, trong khi Toyota có 4 mẫu xe góp mặt trong TOP 5 ô tô hybrid bán chạy nhất phân khúc, thì Honda chỉ có một đại diện. Còn Suzuki hoàn toàn vắng bóng. Điều đó tiếp tục khẳng định ưu thế vượt trội của Toyota trên phân khúc này.

Tính chung 9 tháng đầu năm 2026, phân khúc hybrid tiêu thụ 16.057 xe, tăng hơn 39% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả trên chưa bao gồm doanh số bán hàng của một số thương hiệu xe sang như: Mercedes-Benz, Volvo, Lynk & Co… hay các thương hiệu xe Trung Quốc như BYD, Omoda, Jaecoo… cũng như một số mẫu xe do KIA, Hyundai phần phối tại Việt Nam vì các hãng này không công bố kết quả bán xe HEV, PHEV.