Toyota Avanza 2019 chính thức trình làng, giá tăng tối đa 19 triệu đồng

 

So với phiên bản từng được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 9/2018, Toyota Avanza 2019 đã có những tinh chỉnh đáng chú ý ở thiết kế nội/ngoại thất.

 

 

Trước khi đến Việt Nam, Toyota Avanza 2019 được hãng xe Nhật bản giới thiệu tại các thị trường Indonesia và Malaysia. Những thay đổi ở ngoại thất, đặc biệt là ở mũi xe, thiết kế bảng điều khiển… của chiếc Avanza cho thấy sự ảnh hưởng mạnh mẽ từ thiết kế người đàn anh – Vellfire; hốc đèn sương mù nối liền với cản trước, bộ đèn pha dạng LED hai tầng được kết nối với nhau qua khe hướng gió, tuy có vẻ nhỏ hẹp nhưng lại mang lại hình ảnh khá thể thao…

 

 

Nội thất xe Avanza 2019 không có nhiều điểm mới so với mẫu xe tiền nhiệm, vẫn trang bị vô lăng 3 chấu, tích hợp các nút điều khiển đa chức năng, màn hình 7inch cho hệ thống thông tin giải trí, kết nối Bluetooth/USB… Điểm cải tiến đáng chú ý nhất của khoang cabin Avanza nằm ở các núm xoay của hệ thống điều hòa được thay bằng nút bấm.           

 

 

 

 

Toyota Avanza được Toyota Việt Nam nhập khẩu từ Indonesia và cạnh tranh trực tiếp với các dòng MPV như Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga. Tuy nhiên, kỳ vọng này của Toyota Việt Nam dường như đã không thành hiện thực khi mà Misubishi Xpander đang "bay cao" trên bảng tổng sắp các mẫu xe bán chạy nhất tháng trong đầu năm 2019 này. Thậm chí doanh số bán của Xpander còn vượt qua cả dòng MPV Toyota Innova. Sau 6 tháng đầu năm 2019, đã có 7.544 chiếc Xpander được bàn giao tới tay khách hàng trong khi con số tương tự với Innova là 5.949 xe.

 

Trong khi đó, với đối thủ Suzuki Ertiga, vào cuối tháng 6 vừa qua, Suzuki Việt Nam cũng đã trình làng thế hệ mới của mẫu xe này với giá bán khá cạnh tranh; 2 phiên bản: GLX 1.5L 4AT giá 549 triệu đồng và GL 1.5L 5MT giá 499 triệu đồng (đã có thuế VAT). Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Không chỉ sở hữu giá bán khá cạnh tranh, Ertiga thế hệ mới cũng được trang bị khá nhiều tính năng hữu ích.

 

Với riêng Toyota Avanza, trong tháng 6 vừa qua chỉ có 68 xe được bàn giao tới tay khách hàng. Trong khi đó doanh số của Ertiga cũng ở mức 95 xe. Rõ ràng Toyota Avanza đang tỏ ra yếu thế trước các đối thủ trong cùng phân khúc, thậm chí còn để chính "người anh em" Toyota Rush giành thị phần khi chênh lệch về giá bán của hai dòng xe này không nhiều. Trong khi Rush lại sở hữu thiết kế bắt mắt, trang bị nhiều hơn.

 

Rõ ràng  sức nóng của phân khúc MPV cỡ nhỏ đang được đẩy lên cao độ. Các sản phầm ở trong phân khúc này thể hiện sự cạnh tranh "khốc liệt" không chỉ ở giá bán và các trang bị.