Môtô hoài cổ Kawasaki Z900RS chính thức trình làng

Z900RS là mẫu xe đầu tiên của Kawasaki mang trên mình phong cách thiết kế theo hơi hướng cổ điển. Đèn pha tròn và cụm đồng hồ đôi hiển thị tốc độ, vòng tua máy ở phần đầu, kết hợp với bình xăng giọt nước sẽ khiến cho nhiều người lầm tưởng rằng chiếc xe này được phát triển dựa trên Z1. Thiết kế thân xe được tối giản hóa khá nhiều nhưng vẫn giữ nguyên được những đường nét thể thao của Z900.

 

Nằm bên dưới thiết kế quyến rũ, Z900RS vẫn sở hữu một loạt những công nghệ hiện đại như hệ thống kiểm soát lực kéo KTRC, đèn LED trên mọi vị trí, cùm phanh bắt xuyên tâm cùng ly hợp trượt, những trang bị này còn chưa từng có trên Z900. Được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh, dung tích 948cc, mang từ Z900 sang.

 

Tuy nhiên khối động cơ này được tinh chỉnh lại với mức sức mạnh tối đa khoảng 110 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút so với 123 mã lực như trên Z900, đồng thời mô-men xoắn cũng giảm từ 97,9 Nm xuống còn 72,53 Nm tại 6.500 vòng/phút. Riêng phần khung đã được nhà sản xuất thiết kế lại để cái nhìn tổng thể của chiếc xe mang phong cách mới và phù hợp với bình xăng.

 

Ghi đông được làm thẳng hơn, cao và rộng hơn Z900. Ngoài ra, bàn để chân được đặt thấp hơn và dịch lên phía trước, điều này có nghĩa là Z900RS sẽ tạo ra tư thế ngồi thẳng, thoái mái hơn. Hệ thống treo cũng với phuộc trước USD đường kính ty 41mm, phía sau là phuộc đơn monoshock cho phép điều chỉnh khả năng phản hồi và độ cứng. Phanh trước có ABS, sử dụng đĩa kép kích thước 300mm, cùm phanh bắt xuyên tâm, kết hợp với cặp mâm đúc 10 chấu kép kích thước 17 inches, phù hợp với nhiều loại lốp khác nhau, trọng lượng khô của chiếc xe ở mức 215 kg. Kawasaki Z900RS sẽ được phân phối toàn cầu với mức giá chưa được tiết lộ và có 5 màu sắc cho khách hàng lựa chọn: Nâu (Candytone Brown), Da cam (Candytone Orange), Đen bóng Metallic Spark Black, Xanh nhám(Metallic Matte Covert Green) và Đen nhám (Flat Ebony).