Yamaha T-Max phiên bản xe ga độ kịch độc

 

Một thử thách được đặt ra từ hãng Yamaha mang tên “HyperModified”, đây là một cuộc chạy đua nho nhỏ cho ba xưởng độ có tiếng tăm được biết đến với nhiều mẫu xe độ độc đáo là RolandSands, Ludovic Lazareth và Marcus Walz. Tuy liên người dẫn đầu trong cuộc đua này tất nhiên lại do RolandSands, với thiết kế thông minh, hợp lý và hết sức ngầu.

 

 

Sands thiết kế lại chiếc xe theo phong cách T-max Supermoto, trước hết anh “lột trần “các bộ phận trên chiếc scooter nguyên bản, các bộ phận không dùng tới, các yếu tố thừa thãi không cần thiết đều được anh loại bỏ chỉ còn trơ lại khung. Chính hệ khung nhôm trên chiếc xe tay ga này mới đặc biệt thu hút Sands vào chiếc xe “yamaha Tmax”, lúc này quá trình đẽo gọt bắt đầu.

 

 

Khi chỉ còn lại khung chiếc xe Sand cắt gọt và nắn chỉnh lại đôi chút cho phù hợp với ý tưởng đã lên. Riêng với khung đuôi được kéo dài vuốt lên trên để làm phần giá đỡ cho bộ gù đuôi sẽ được đưa vào, sau đó tiếp tục thực hiện các phần tạo hình cho vỏ ngoài của chiếc xe. Vị trí để chân trước kia nằm trên bộ vỏ nhựa đã bị tháo, việc phải sắp xếp lại là không thể bỏ qua. Sands đã rất khéo chọn cách tạo ra phần để chân bằng những ống uốn, vừa cho ra được vị trí để chân hợp lý vừa cho thấy được sự thuận mắt khi nhìn không bị quá lố.

 

 

Với càng sau của chiếc xe được mở rộng, kéo dài hơn, nhằm đưa được chiếc bánh lớn vào cũng như tăng chiều dài cơ sở cho xe. Với đầu đèn, Sands dùng mặt nạ vuông gò cong và bắt đèn pha chéo góc, tạo cái nhìn ấn tượng, mạnh mẽ hơn cho xe. Cũng bởi phải thay đổi cổ phốt và chảng ba của chiếc xe, để cắm thụt trước lớn với hành trình dài hơn, ghi đông cũng vì thế mà thay bằng một chiếc ghi đông khác lớn hơn.

 

 

 

Sau khi hoàn thiện các phần độ thô chiếc xe được chuyển sang công đoạn sơn và hoàn thiện. Với không nhiều các dự án xe tay ga được độ cho tới thời điểm này, chiếc T-max của RolandSands dường như đang là độc tôn với thiết kế đặc biệt của mình.