Thị trường ô tô Việt Nam lạc nhịp, Hyundai, Toyota lao đao

Thị trường ô tô Việt Nam bất ngờ lạc nhịp trong tháng 4 sau khi liên tiếp tăng trưởng trong hai tháng trước đó. Điều đáng quan ngại là dù hàng loạt chương trình ưu đãi, giảm giá đã được các hãng và đại lý triển khai trong tháng 4/2023, nhưng lượng ô tô bán đến tay người dùng không những không duy trì được đà tăng mà còn sụt giảm ở mức đáng quan ngại.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 4/2023, lượng ô tô tiêu thụ của các thành viên thuộc VAMA chỉ đạt 22.409 xe, giảm 25% so với tháng trước và giảm gần 50% so với cùng kỳ năm 2022. Nếu tính cả lượng xe bán ra của VinFast và Hyundai, doanh số bán ô tô trên toàn thị trường Việt Nam chỉ đạt 30.799 xe trong tháng 4/2023, giảm gần 6.000 xe so với tháng trước.

Kết quả này cho thấy nỗ lực giảm giá sản phẩm, triển khai chương trình kích cầu của các nhà sản xuất, đại lý… chưa đủ vực dậy sức mua đang có xu hướng yếu dần trên thị trường ô tô Việt Nam. Bên cạnh đó, dù chính sách cho vay mua ô tô của các tổ chức tín dụng, ngân hàng dần nới lỏng, lãi suất cho vay có xu hướng giảm, nhưng nguy cơ lạm phát gia tăng, dòng tiền đang tắc nghẽn trong các dự án bất động sản khiến người Việt không dám mạnh tay mua sắm, lên đời ô tô như trước. Tất cả lý giải vì sao lượng ô tô bán ra trên toàn thị trường trong 4 tháng đầu năm 2023 giảm 30% so với cùng kỳ năm 2023.

Sức mua yếu khiến doanh số bán hàng của nhiều hãng xe tại Việt Nam suy giảm. Ngay cả hai thương hiệu được ưa chuộng tại Việt Nam với danh mục sản phẩm khá đa dạng là Hyundai và Toyota cũng chỉ bán được lần lượt 4.592 xe và 4.247 xe trong tháng 4/2023, giảm lần lượt 21,5% và 25% so với tháng trước.

Ford, KIA tụt hạng. Dù vẫn xếp ở nửa trên của danh sách những thương hiệu ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam tháng 4/2023, song doanh số bán hàng của hãng xe Mỹ giảm 378 xe, xuống còn 3.298 chiếc. Trong khi đó, KIA chỉ bán được 2.656 xe, giảm hơn 30% so với tháng trước..

Mẫu xe ăn khách Mitsubishi Xpander đứt mạch tăng trưởng đã ảnh hưởng đáng kể đến lượng xe tiêu thụ nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Trong đó, mẫu xe từng đắt khách nhất quý I/2023 chỉ tiêu thụ được 1.084 xe, giảm hơn 50% so với tháng 3. Hậu quả là Mitsubishi bị đẩy xuống vị trí thứ 8 trong TOP 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 4/2023 khi chỉ tiêu thụ được 1.700 xe, giảm 53,5% so với tháng 3.

Dù vậy, trong bức tranh ảm đạm của thị trường ô tô Việt Nam vẫn còn một vài điểm sáng. Trong đó, VinFast và Honda vẫn duy trì đà tăng trưởng.

Với 3.798 xe được bán ra trong tháng 4/2023, VinFast vươn lên vị trí thứ 3 trên bảng xếp hạng, chỉ sau Hyundai và Toyota. So với tháng 3/2023, lượng ô tô tiêu thụ của hãng xe nội địa tăng 2.883 xe. Đây không chỉ là mức tăng trưởng cao nhất thị trường mà còn là tháng có doanh số bán hàng cao nhất của VinFast kể từ đầu năm 2023. Kết quả này không khiến giới phân tích bất ngờ bởi phần lớn ô tô điện VinFast bán ra trong tháng 4/2023 đều giao theo lô.

Trong khi đó, việc triển khai những chương trình giảm giá thông qua hình thức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ áp dụng cho nhiều mẫu xe đã góp phần thúc đẩy doanh số bán cho Honda. Cụ thể: Trong tháng 4/2023, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản bán được 1.944 xe, tăng 455 xe so với tháng trước. Trong đó, Honda City là mẫu xe bán chạy nhất của hãng với 1.137 xe được giao đến tay người dùng. Đây cũng là mẫu xe duy nhất của Honda lọt TOP 10 ô tô bán chạy nhất tháng 4/2023.

Lũy kế 4 tháng đầu năm 2023, người Việt đã mua gần 118 nghìn ô tô các loại. Trong đó, Hyundai bán được nhiều ô tô nhất với 19.328 chiếc. Toyota xếp thứ 2 với 17.813 xe. Đây cũng là hai thương hiệu đắt khách nhất thị trường ô tô Việt Nam.