Mercedes-Benz chính thức trình làng ba mẫu ôtô điện tại Việt Nam, giá từ 2,2 tỷ

EQB 250

Xe có chiều dài x rộng x cao là 4.684 x 1.829 x 1.688 (mm), tương đương SUV cỡ C. Thiết kế ngoại thất thể thao AMG Line với mặt tản nhiệt Black Panel màu đen phủ bóng. Dải đèn dài liền mạch ở đầu và đuôi xe. Mâm xe thể thao AMG kích thước 19inch.

Khoang lái bổ sung gói thiết kế thể thao AMG Line. Bảng điều khiển lớn ở giữa tạo hiệu ứng không gian thoáng hơn. Xe có 7 chỗ ngồi với hàng ghế thứ ba rộng hơn so với các mẫu SUV cấu hình 5+2 chỗ.

Xe lắp động cơ điện có mức điện năng tiêu thụ trung bình từ 163-183Wh/km, công suất cực đại 140kW (tương đương 190 mã lực), theo tiêu chuẩn WTLP CO2. Quãng đường di chuyển trung bình từ 422-473km trong một lần sạc. Sạc từ 10% - 80% pin trong 32 phút với dòng điện một chiều DC, và từ 0% - 100% trong vòng 6,5 giờ với dòng điện xoay chiều AC. Nền tảng khung gầm MFA2 được cải tiến khí động học giúp hệ số cản không khí (Cd) đạt 0,28.

Tính năng an toàn gồm hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC, phanh ABS, ổn định thân xe điện tử ESP, cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST, túi khí bên hông trước sau, túi khí cửa sổ, túi khí đầu gối cho người lái, giám sát áp suất lốp…

EQB 250 có giá bán 2,289 tỷ, là xe 7 chỗ nhưng kích thước khá nhỏ gọn phù hợp làm xe gia đình 2-3 thế hệ với chi phí thấp nhất trong loạt SUV điện ra mắt đợt này. Các lựa chọn khác là VinFast VF9 (1,970 tỷ), Volvo XC60 Ultimate Recharge Hybrid (2,320 tỷ)…

EQE 500

Xe có kích thước lớn hơn một chút so với SUV cỡ D, với chiều dài, rộng, cao là 4.874mm, 1.920mm, 1.677mm. Xe có mặt tản nhiệt Black Panel với họa tiết hình ngôi sao ba cánh 3D. Bánh mâm 20inch thiết kế tối ưu hóa khí động học.

Màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 12,8inch. Bên cạnh đó, còn có màn hình vô cực MBUX Hyperscreen tùy chọn. Thiết bị âm thanh vòm Burmester. Hệ thống định vị MBUX Navigation Plus tích hợp bản đồ trong nước. Máy lọc không khí, bụi bẩn và vi khuẩn ENERGIZING AIR CONTROL Plus. Công nghệ cách âm Acoustic Comfort với kính nhiều lớp cách âm, cách nhiệt và chắn tia UV.

Xe gắn hai động cơ điện trước sau, công suất cực đại 300kW, mô-men xoắn cực đại 858Nm. Tăng tốc 0-100km/h trong 4,9 giây. Quãng đường di chuyển từ 462-549km theo chuẩn thử nghiệm WLTP với pin lithium-ion 400V, công suất 90,56kWh. Các chế độ lái gồm ECO, COMFORT, SPORT, INDIVIDUAL và thêm chế độ OFFROAD.

Hỗ trợ lái xe an toàn gồm tính năng Transparent Bonnet công nghệ nắp ca pô trong suốt giúp người lái tránh vật cản dưới đầu xe; đèn pha DIGITAL LIGHT mở rộng góc chiếu ULTRA RANGE Highbeam, tự động chỉnh pha/cốt; cảnh báo điểm mù; phanh chủ động phòng ngừa va chạm; hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động DISTRONIC; trợ giúp giữ làn đường; gói hỗ trợ người lái Driving Assistance Plus; ổn định thân xe điện tử ESP; cảnh báo người lái mất tập trung ATTENTION ASSIST; hỗ trợ bảo vệ chủ động PRE-SAFE & PRE-SAFE Impulse Side…

EQE 500 có giá bán 3,999 tỷ, dành cho khách hàng gia đình trẻ thích mẫu xe có khoang hành lý rộng rãi, tiện dụng chất nhiều hành lý khi mua sắm, du lịch khám phá. Sản phẩm khác có thể cân nhắc gồm Volvo XC90 Plug-in Hybrid (4,050 tỷ), xe xăng Lexus RX 350 Luxury (4,330 tỷ)…

EQS 500

Với chiều dài x rộng x cao là 5.132 x 2.030 x 1.720 (mm), EQS 500 có kích thước nhỉnh hơn SUV cỡ E. Ngoại thất phong cách thể thao AMG Line với bánh mâm 21inch đúc theo công nghệ giảm sức cản gió. Đèn pha LED lớn. Cụm đèn stop LED thiết kế xoắn ốc 3D.

Nội thất có màn hình cong tràn viền vô cực MBUX Hyperscreen trải dài từ ghế lái sang ghế phụ với ba màn hình chính gồm: bảng đồng hồ ODO, màn hình giải trí trung tâm và màn hình hiển thị thông tin phía trước ghế phụ. Hệ thống MBUX có camera “chặn thông minh” tự động làm mờ nội dung nếu người lái nhìn vào màn hình. Công nghệ cách âm Acoustic Comfort giống trên EQE 500. Hệ thống điều hòa tự động THERMOTRONIC với năm vùng riêng biệt. Hệ thống giải trí MBUX High-End cho hàng ghế sau với hai màn hình 11,6inch. Gói mở rộng tính năng giải trí và thư giãn ENERGIZING cho hàng ghế trước (hiển thị thông tin theo sở thích người dùng, massage đá nóng ở tựa lưng…).

Xe có hệ thống pin Lithium-ion 108kWh, đạt quãng đường di chuyển từ 513-616km theo tiêu chuẩn “WTLP CO2” (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Hai động cơ điện trước sau đạt công suất tối đa 300kW, mô-men xoắn cực đại 828Nm. Tăng tốc 0-100km/h trong 5,2 giây. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Chức năng Torque Shift phân phối mô-men xoắn thông minh và liên tục biến thiên giữa động cơ điện phía trước và sau, giúp xe vượt địa hình xấu. Hệ thống treo khí nén AIRMATIC. Các chế độ lái gồm ECO, COMFORT, SPORT, INDIVIDUAL, OFFROAD. Hệ thống hỗ trợ đánh lái bánh sau với góc đánh lái 10 độ, cho phép xe quay đầu trong đường nội thành dễ dàng hơn xe cùng kích thước. Xe cũng có công nghệ Transparent Bonnet với nắp capo trong suốt như EQE 500.

Danh sách tính năng an toàn gồm cảnh báo điểm mù; phanh phòng ngừa va chạm (Active Brake Assist); giữ khoảng cách chủ động DISTRONIC; giữ làn đường; hỗ trợ đỗ xe; trợ giúp người lái Driving Assistance Plus; cân bằng thân xe điện tử thông minh; cảnh báo tài xế mất tập trung; hỗ trợ bảo vệ chủ động PRE-SAFE & PRE-SAFE Impulse Side; túi khí bên hông phía trước sau, túi khí cửa sổ, túi khí đầu gối người lái…

EQS 500 có giá bán 4,999 tỷ, phù hợp với khách hàng trung niên muốn sở hữu mẫu xe gia đình cao cấp kèm kiểu dáng to lớn, bệ vệ. Bên cạnh đó, người có ý định mua có thể tham khảo xe hybrid Lexus RX 500h F Sport (4,940 tỷ), Land Rover Defender HSE (4,839 tỷ)…

Cả ba mẫu xe nêu trên đều thuộc dòng SUV, là sản phẩm đáp ứng xu hướng chọn lựa của nhiều người mua xe tại Việt Nam. Một trong những hạn chế chính là mạng lưới trạm sạc còn rất ít nên các loại xe này không thể chạy xa, cũng như xe thuận tiện hơn cho nhóm khách hàng có nhà riêng đủ chỗ đỗ xe để sạc.