Cú nước rút muộn màng của Toyota Vios, xe sedan hạng B sa sút

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Group - đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam, doanh số bán xe của dòng sedan hạng B tháng 12/2023 tăng 70% so với tháng liền trước. Tiếc là cú bật tăng bất ngờ không đủ giúp sedan hạng B giữ được vị thế là dòng xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Bởi trong năm 2023, doanh số bán ô tô sedan hạng B tại thị trường Việt Nam chỉ đạt 51.028 xe, giảm gần 32,8% so với năm 2022. Kết quả này kém xa lượng tiêu thụ của dòng SUV đô thị (62.234 chiếc), thậm chỉ thua cả dòng xe MPV (53.062 xe).

Hàng loạt mẫu xe mới xuất hiện cùng cuộc đua giảm giá rầm rộ trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2023 được cho là nguyên nhân khiến sedan hạng B đánh mất vị thế. Theo đó, thay vì chọn mua sedan hạng B dưới 600 triệu đồng, nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải đã chuyển sang mua ô tô điện. Trong khi đó, nhóm khách hàng cá nhân, gia đình... lại hướng đến dòng xe SUV hay MPV do các phân khúc này liên tục xuất hiện nhiều mẫu xe mới cùng tầm giá, mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người dùng. Ngoài sự đa dạng của thị trường, nhiều mẫu xe ở các phân khúc cao hơn như: sedan hạng C, Crossover 5 chỗ... ồ ạt giảm giá đã thu hút lượng khách hàng không nhỏ của dòng xe sedan hạng B.

Hệ quả là ngoại trừ Mazda 2, các mẫu xe sedan hạng B bán tại Việt Nam đều sụt giảm doanh số. Trong đó, Toyota Vios là mẫu xe có lượng tiêu thụ giảm nhiều nhất, kế đến là Hyundai Accent, Honda City, KIA Soluto, Mitsubishi Attrage.  Mazda 2 là mẫu xe duy nhất ghi nhận mức tăng trưởng dương nhờ nhiều lần được Thaco giảm giá sâu.

Nỗ lực bất thành của dòng xe sedan hạng B trong cuộc đua đến danh hiệu phân khúc bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2023 phần nào được thể hiện qua hình ảnh của Toyota Vios.

Doanh số bán hàng của mẫu xe từng bán chạy nhất Việt Nam nhiều năm gần đây liên tục trồi sụt trong năm 2023, thậm chí có thời điểm lượng xe Toyota tiêu thụ chưa đầy 300 xe/tháng. Dù đã có những thay đổi khi được Toyota Việt Nam cải tiến, nâng cấp, nhưng việc Toyota Vios "nội" làm mới "nhỏ giọt" trong khi đã bước sang thế hệ mới ở các thị trường khác khiến khách hàng ở Việt Nam hụt hẫng. Trước sự hụt hơi này, Toyota Việt Nam đã triển khai nhiều chương trình giảm giá hấp dẫn để gia tăng sức hút cho Vios. Nhờ đó, doanh số bán xe của mẫu sedan nhà Toyota đã khởi sắc hơn trong những tháng cuối năm 2023. Đặc biệt, Toyota Vios đã có màn bứt tốc bất ngờ để vươn lên dẫn đầu phân khúc trong tháng 12 với lượng tiêu thụ tăng 94,2% so với tháng 11.

Tuy nhiên, nỗ lực muộn màng không đủ giúp Toyota Vios ngăn đối thủ Hyundai Accent vượt qua để dẫn đầu trên phân khúc sedan hạng B. Đây là kết cục đã được dự báo từ trước khi mà Hyundai Accent luôn duy trì doanh số khá ổn định trong năm 2023 với lượng xe tiêu thụ dao động trong khoảng 1.000-1.700 xe/tháng. Như vậy, Hyundai Accent đã có lần đầu tiên trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng B sau thời gian dài bán tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, niềm vui của Hyundai cũng không trọn vẹn khi lượng xe Accent tiêu thụ năm 2023 giảm hơn 5.000 chiếc so với năm trước, nhiều hơn tất cả mẫu xe xếp phía sau và chỉ ít hơn Toyota Vios mà thôi.

Ngoài sự hoán đổi ở hai vị trí đầu, các vị trí tiếp theo trong bảng xếp hạng năm 2023 không có xáo trộn so với năm trước khi lần lượt thuộc về Honda City, Mitsubishi Attrage, Mazda2 và KIA Soluto. Trong đó có thời điểm Honda City bùng nổ doanh số, thậm chí có tháng bán chạy nhất phân khúc nhờ ưu đãi lên đến 100 triệu đồng tại đại lý. Nhờ đó, mẫu sedan nhà Honda vẫn có được vị trí thứ 3, cho dù lượng xe tiêu thụ giảm gần 33% so với năm 2022. Suzuki Ciaz tiếp tục gây thất vọng khi "đội sổ" với chỉ 37 xe bán ra trong năm 2023.

Vị thế dẫn đầu của Hyundai Accent cho thấy xe Hàn đã có sức hút hơn trong lòng người dùng Việt. Tuy vậy, các mẫu sedan hạng B của các nhà sản xuất Nhật Bản vẫn chiếm thế thượng phong ở phân khúc này.

Trước xu hướng lựa chọn ô tô tại Việt Nam đang có sự thay đổi, chuyển dịch, doanh số xe sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng được nhận định khó có thể tăng trưởng trong năm tới. Tuy nhiên, xu hướng tăng trở lại trong hai tháng cuối năm 2023 cho thấy dòng xe sedan này vẫn chiếm được cảm tình của người dùng, nên vẫn có chỗ đứng tại thị trường Việt Nam trong năm 2024.