Chi tiết bản cao cấp nhất xe MPV MG G50 2025 nhập từ Trung Quốc giá 749 triệu

Mẫu xe MG G50 2025 bản cao cấp nhất có chiều dài x rộng x cao là 4.825 x 1.825 x 1.778 (mm). Như vậy dài hơn Toyota Innova Cross 70mm, hẹp hơn 20mm, thấp hơn 12mm; và ngắn hơn Hyundai Custin 125mm nhưng cao hơn 44mm. Lốp xe cỡ 205/60R16, nhỏ hơn lốp Innova Cross.

Điểm nhấn ở đầu xe là mặt ca lăng ngoại cỡ có các đường viền crôm trên nền cản nhựa đen tạo hình ảnh nổi 3D. Đèn pha LED projector chiếu sáng xa hơn.

Thiết kế ngoại thất tương tự các xe MPV hạng sang còn thể hiện qua các chi tiết như: hông xe có đường viền crôm bao quanh cửa sổ;

Đuôi xe có đèn hậu LED chữ L sắc sảo, với tấm ốp cản sau màu sáng nổi bật với gân dập nổi cứng cáp.

Ống pô ẩn dưới gầm xe giúp tăng tính thẩm mỹ; phong cách thể thao với cánh gió và đèn phanh trên cao, thanh ba ga nóc. Các cửa ra vào lớn, góc mở rộng, giúp hành khách to cao ra vào thoải mái hơn. Toàn bộ các cửa sổ lớn giúp tăng tầm nhìn thoáng đãng.

Gương chiếu hậu đặt dưới cánh cửa giúp giảm điểm mù.

Xe hiện chỉ có bốn màu sơn (trắng, bạc, đen, xanh) nhưng đại diện hãng cho biết sẽ bổ sung nhiều màu sơn khác tùy theo nhu cầu của khách hàng.

Nội thất linh hoạt xếp gập giữa các hàng ghế tạo ra không gian với chiều cao 898mm, chiều rộng 1.140mm và chiều dài 1.912mm chứa hành lý đa dạng.

Theo đó, dung tích khoang hành lý được thay đổi từ 406-1.912 lít.

Màn hình thông tin giải trí trung tâm táp lô 12,3inch.

Đồng hồ công-tơ-mét với màn hình 10inch, rộng hơn một số xe đối thủ.

Lẫy chuyển số trên vô lăng trợ giúp tài xế chủ động an toàn hơn khi vượt xe khác. Cần số điện tử sau vô lăng như trên xe sang, giúp thuận tiện thao tác. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng.

Với tùy chọn 7 chỗ ngồi, việc ra vào hàng ghế thứ ba thuận tiện hơn thông qua lối đi giữa hàng ghế thứ hai.

Hàng ghế thứ hai với hai ghế ngồi riêng biệt khá rộng rãi, bệ tỳ tay riêng biệt, ghế chỉ chỉnh tay. Tất cả hàng ghế đều có nhiều hộc chứa đồ, hộc ly, cổng sạc USB, cổng sạc 12V.

Máy điều hòa độc lập với cửa gió máy lạnh trên đầu cho hàng ghế 2 và 3. Có sấy kính hậu.

Lưu ý, xe không gắn theo lốp dự phòng. Xe không có cửa sổ trời.

MG G50 1.5T AT LUX 2025 trang bị máy xăng, động cơ tăng áp 1.5L, công suất tối đa 169 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285Nm. Động cơ ứng dụng kỹ thuật phun nhiên liệu áp suất cao 350-bar với hệ thống kim phun xăng trực tiếp ở trung tâm. Như vậy động cơ kém Hyundai Custin 1.5T-GDi 1 mã lực. Hộp số tự động 7 cấp ly hợp ướt kép (7 DCT) có hiệu suất truyền lực lớn hơn 97% và thời gian chuyển số nhanh hơn 0,2 giây.

Tiêu chuẩn lái xe an toàn gồm hệ thống chống lật, tự động giữ phanh (Auto Hold), vệ sinh đĩa phanh, cảm biến đỗ xe sau, camera lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, công nghệ mã hóa chống trộm, kiểm soát hành trình (Cruise Control), đèn pha tự động bật tắt.

Ngoài ra còn có tính năng cân bằng thân xe điện tử, kiểm soát lực kéo, phân phối lực phanh điện tử, phanh ABS, trợ lực phanh khẩn cấp, nhắc nhở thắt dây đai an toàn, cảnh báo áp suất lốp, khóa cửa tự động, bốn túi khí. Nhưng không có hệ thống an toàn chủ động ADAS.

Bên cạnh bản cao cấp nhất 1.5T AT LUX, mẫu xe MG G50 ra mắt lần này còn có hai phiên bản: số sàn 1.5T MT COM và 1.5T AT DEL (giá 698 triệu). Trong đó, mức giá 559 triệu dành cho bản số sàn 1.5T MT COM phù hợp cho nhóm khách hàng kinh doanh xe công nghệ. Còn lại sự chênh lệch mức giá giữa bản số sàn so với bản 1.5T AT DEL cũng như bản cao cấp nhất 1.5T AT LUX lần lượt là 139 triệu và 190 triệu cho thấy mục đích phân cấp xe dành cho khách hàng mua xe phục vụ gia đình, không kinh doanh.

Hiện nay MG G50 có thuận lợi là phân khúc xe MPV 8 chỗ rất ít đối thủ, đáng kể chỉ có Toyota Innova Cross. Do đó khách hàng mua xe G50 số sàn chạy dịch vụ sẽ chở được nhiều khách hơn nhiều mẫu xe đối thủ.

Xe được nhập khẩu từ Trung Quốc theo chính sách sản xuất đồng nhất chất lượng sản phẩm đối với tất cả thị trường xuất đi trên toàn cầu. Tại Việt Nam, MG G50 là mẫu xe Trung Quốc chưa sử dụng thời gian dài nên chưa rõ độ bền.

Với giá bán cho từng phiên bản đã nêu ở phần trên bài, có thể thấy MG G50 phần nào không đặt nặng việc cạnh tranh bằng giá bán, vì mức giá ngang bằng với đối thủ thương hiệu Nhật Bản. Cụ thể là bản 1.5T MT COM đồng giá với Mitsubishi Xpander MT. Thậm chí bản 1.5T AT DEL đắt hơn Xpander AT. Tuy nhiên, với đối thủ là Toyota Innova Cross (giá bán từ 825 triệu đến 1,013 tỷ) hoặc Hyundai Custin (820-974 triệu), MG G50 lại có mức giá hấp dẫn hơn khá nhiều.