12 mẫu xe “khai tử” trong năm 2014 tại Mỹ

 

 

Hai chiếc sedan cao cấp này đều không có sản phẩm thay thế gần tương tự. Acura TLX quá lớn đối với khách hàng mục tiêu của nó, còn TSX thì lại quá nhỏ. Nhưng  TLS vẫn được đánh giá là mẫu xe sedan tốt nhất được hãng Acura giới thiệu trong năm.

 

 

 

 

CTS station wagon nằm trong kế hoạch mở rộng thị trường ra châu Âu của Cadillac Tuy nhiên, khi cuộc suy thoái kinh tế đã làm ảnh hưởng đến doanh số bán hàng của thương hiệu xe này, Cadillac đã từng hy vọng Mỹ sẽ mua các mẫu CTS này, nhưng đáng tiếc là điều đó đã không xảy ra.

 

 

 

Được cung cấp độc quyền dành riêng cho thị trường xe cho thuê ở Mỹ, Chevrolet Captiva chỉ có lý do của sự tồn tại rằng không thể xây dựng Chevrolet Equinox SUV đủ để đáp ứng nhu cầu của các công ty cho thuê như Hertz và Avis.

 

 

 

Chrysler 200 convertible (từng được gọi là Sebring convertible trước khi nâng cấp) đã bị ngừng sản xuất. Khi xuất hiện trên thị trường Mỹ, Chrysler 200 Convertible  cho phép người tiêu dùng chọn lựa giữa hai loại mui cứng hoặc mềm vốn có thể gập xuống chỉ bằng thao tác bấm nút đơn giản. Tuy nhiên, Chrysler không có kế hoạch phát triển thêm dòng xe này, có nghĩa là các thương hiệu sẽ bị bỏ lại sau lần xuất hiện đầu tiên vào năm 1980.

 

 

 

Dodge đã để lại phân khúc sedan hạng trung với sự sụp đổ của Avenger, khó có thể có được một sản phẩm khác thay thế cho mẫu xe này trong tương ai gần. Fiat Chrysler Automobiles coi Dodge mãi là mẫu xe thể hiện cảm xúc  của người Mỹ, do đó sẽ không có chỗ cho những mẫu Avenger trong chiến lược phát triển mới của hãng.

 

 

 

Ford E-series van được đánh giá là tốt hơn so với Econoline, nhưng từ năm 2015 sẽ không còn có có E-series. Có vẻ như Ford đã bỏ rơi các dòng xe tải cho các phiên bản mới hơn và hiệu quả hơn như van Transit. Ford sẽ chỉ tiếp tục phát triển một số mẫu E series dành riêng cho khách hàng doanh nghiệp.

 

 

 

Honda từng đặt hy vọng lớn với Insight, mẫu xe hybrid đầu tiên được bán ở Mỹ. Tuy nhiên, các mô hình thế hệ thứ hai không kinh tế như của Toyota Prius và số lượng xe bán ra đã giảm sút một cách nhanh chóng buộc hãng phải ngừng sản xuất dòng sản phẩm này.

 

 

 

Cuối cùng Jaguar nói lời tạm biệt với XK sau gần 20 năm ra mắt model thế hệ đầu tiên. Fans của những chiếc xe thể thao Jaguar sẽ giải tỏa niềm đam mê với mẫu xe Jaguar F-Type nhỏ hơn, nhẹ hơn và nhanh hơn.

 

 

 

Mẫu xe đặc trưng nhất của Nissan đã mất dần thị trường khi khách hàng bắt đầu chuyển sự chú ý đến những mẫu xe hơi rộng rãi như Honda Element và Scion xB. Doanh số sụt giảm đã dẫn đến sự vắng mặt của dòng sản phẩm mang thương hiệu Cube từ năm 2015

 

 

 

 

Không quá khó để nhận ra rằng chiếc SUV này không thể đáp ứng được yêu cầu của thị trường, thêm vào đó là mức giá quá cao - 41.995 USD. Việc Nissan Murano Cross Cabriolet vẫn duy trì được trong 3 năm trên thị trường dường như là một phép lạ.

 

 

 

Mặc dù phong cách retro hấp dẫn là một điểm cộng Toyota FJ Cruiser, tuy nhiên nó chưa đủ thuyết phục được người mua. Đặc biệt khi mà nó sử dụng quá nhiều nhiên liệu, giá thành cao và một không gian nội thất chật chội trong xe.