10 thành phố “kẹt xe” khủng khiếp nhất thế giới

10. Rotterdam, Hà Lan

 

Hầu hết mọi người nghĩ các thành phố của Hà Lan là thiên đường của những chiếc xe đạp và người đi bộ. Đó là ngoại trừ Rotterdam, thành phố được xây dựng lại sau Thế chiến thứ hai đi theo hướng “thân thiện với xe hơi”. Giấy phép đậu xe rất dễ dàng có được, trong khi nếu ở Amsterdam thì có thể chủ xe phải chờ đến… 4 năm. Có thể nói, ngay cả trong lúc khủng hoảng kinh tế lên cao trào nhất, kinh doanh nhà để xe ở Rotterdam là một trong những khoản đầu tư an toàn nhất. Hệ quả của việc đó là thành phố cảng lớn nhất của Hà Lan đã đứng vị trí thứ 10 trong số 25 thành phố có tình trạng “kẹt xe” cao nhất trên thế giới. Nơi đây nổi tiếng vế các trung tâm mua sắm lớn vàcác khu du lịch cũng như là nơi tình trạng tắc đường lớn trên thế giới. Hầu như sáng nào con đường cao tốc chính vào thành phố cũng nhộn nhịp đến khó thở. Chỉ số “kẹt xe” năm 2013 là 23,1 với 62,6 giờ trong cả năm. Đó chính là lý do vì sao xe điện đang được xem xét khuyến khích phát triển ở thành phố này.

 

9. Paris, Pháp

 

 

Xếp trên Rotterdam là thành phố Paris tráng lệ. Nơi đây không chỉ nổi tiếng với tháp Eiffel, với sông Seine thơ mộng mà còn “ghi dấu” với những tuyến đường ùn tắc kéo dài hàng giờ. Chỉ số tắc đường trong năm 2013 của Paris là 24,2 với 54,8 giờ tắc trong vòng 12 tháng.

 

Thành phố này sở hữu một trận tắc đường tồi tệ nhất trong lịch sử. Tháng 2/1980, sự kết hợp giữa lượng khách đi nghỉ đồng ùn ùn trở về nhà và thời tiết khắc nghiệt đã kéo theo cả dãy xe kéo dài tới hơn 175km. Có lẽ người dân Paris có thể trở về nhà nhanh hơn nếu họ chỉ đơn giản là trượt tuyết về thành phố.

 

8. Manchester, Anh

 

 

Người hâm mộ chắc hẳn sẽ biết đến thành phố nổi tiếng toàn thế giới về hai đội bóng lừng danh Manchester City và Manchester United nhưng có lẽ ítai biết được rằng, thành phố này đứng thứ 8 trong số 10 thành phố có chỉ số tắc đường cao nhất thế giới với con số 25,9 trong năm 2013 và số giờ tắc là 46,9 giờ.

 

7. San Francisco, Mỹ

 

 

Với chỉ số Inrix là 26,8, San Francisco đứng thế 7 trong bảng xếp hạng với tổng số 56,5 giờ tắc. Trung bình, một người dân ở đây mất thêm 32% đi làm chỉ vì những dãy xe kéo dài không nhúc nhích được trong hàng tiếng đồng hồ. Chính vì vậy mà San Francisco đã cho thử nghiệm phí tắc nghẽn sau sự thành công ở London.

 

6. London, Anh

 

 

Thành phố của xe buýt hai tầng chắc hẳn để lại rất nhiều dấu ấn khó phai trong lòng những người khách du lịch khi đến đây vì những kỳ quan tuyệt đẹp và họ có lẽ cũng không thể quên cảm giác mắc kẹt trong giờ cao điểm tại London, thành phố đứng thứ6 trong top 25 thành phố có những lần tắc đường “kinh khủng” nhất. Con số giờ tắc là 83,4 giờ và chỉ số Inrix của nó là 30,1.

 

5. Los Angeles, Mỹ

 

 

“City of Angles” – “Thành phố của những thiên thần” sẽ thật tuyệt vời nếu như không xảy ra những vụ tắc đường mỗi năm. Năm 2013, tổng giờ tắc nghẽn giao thông ở đây là 64,3 giờ với chỉ số 31,2. Đã có đề xuất thú vị rằng: nên phát triển những chiếc xe tự lái với 4 chỗ ngồi hướng vào nhau như một bàn họp. Các doanh nhân còn rất lâu mới có thể đặt chân đến văn phòng, do đó nên cho họ họp luôn trên xe!

 

4. Honolulu, Hawaii, Mỹ

 

 

Một Honolulu miền nhiệt đới xinh đẹp lại để lại ấn tượng không đẹp khi nằm trong top 4 những thành phố “tắc đường” kinh khủng nhất với chỉ số Inrix là 31,3.

 

3. Antwerp, Bỉ

 

 

Theo khảo sát của US Inrix, Antwerp, Bỉ là một trong những nơi gây cho người tham gia giao thông ức chế nhất trên thế giới vì tắc đường. Cũng theo US Inrix, đi lại tại Antwerp tại giờ cao điểm diễn ra lâu hơn 40% so với bình thường. Số giờ tắc đường năm 2013 tại đây là 78,1 giờ và chỉ số tắc là 31,4.

 

2. Brussel, Bỉ

 

 

“Á quân” là thủ đô xinh đẹp của Bỉ. nơi đây, tình trạng tắc đường là nỗi khiếp sợ của người dân khi mà trong năm 2013, số giờ tắc lên tới 82,9 giờ (Chỉ số Inrix: 33.3).

 

1. Millan, Ý

 

 

Nếu như ở những thành phố khác, tắc đường vốn chỉ là một thuật ngữ dành cho xe cộ thì ở Milan, các tay lái còn phải đối mặt với những đàn cừu qua đường không hề “ngó trước nhìn sau”. Ở đây, 57 giờ là con số tắc nghẽn vào năm 2013, chỉ số Inrix của Millan cũng cao nhất với 33,8.Tuy nhiên, Inrix “an ủi”: tắc nghẽn gia tăng là tin xấu với chủ xe nhưng lại là tín hiệu tốt cho nền kinh tế sau cuộc khủng hoảng kinh tế. Dẫu vậy, chi phí đi lại tăng, ô nhiễm môi trường cũng không phải là niềm hạnh phúc của bất kỳ nền kinh tế nào.