Ferrari GTO trở thành siêu xe đắt giá nhất thế giới

Ferrai 250 GTO được coi là một trong những mẫu xe đẹp nhất thế giới và chỉ có 39 chiếc được sản xuất từ năm 1962 đến 1964. Chiếc xe là một trong những siêu xe “60 năm vẫn chạy tốt” hiếm hoi và được liệt vào danh sách những chiếc xe khiến nhiều người thèm muốn nhất trên trang anamera.com, một trang chuyên dành cho những nhà mua bán xe cổ. Ferrari 250 GTO được “sùng bái” đến nỗi nhiều người dù “ngân sách” không mấy dư dả cũng sẵn sàng xếp hàng và đặt giá chỉ để sở hữu một chiếc.

 

Chiếc xe mang lớp sơn màu xanh táo được bán ra với giá 35 triệu USD bởi doanh nhân gốc Hà Lan Eric Heerema, chủ sở hữu của vườn nho Nyetimber ở Sussex, miền nam nước Anh. Người mua là nhà sưu tập xe hơi cổ điển Craig McCaw, người đồng sáng lập ra McCaw Cellular, một trong những tập đoàn mạng điện thoại di động hàng đầu tại Mỹ trước đây được AT&T mua lại vào năm 1994.

 

Xe được sản xuất vào năm 1962, dành cho Stirling Moss và đội đua UDT-Laystall. Tuy nhiên, vụ tai nạn trên đường đua Goodwood tại Sussex, Anh vào ngày 23/4/1962 đã “cướp” đi cơ hội được ngồi sau vô lăng siêu xe đến từ nước Ý, đồng thời cũng kết thúc sự nghiệp của Stirling. Chiếc xe được bán ra còn đi kèm ghế người lái có thêu chữ ký của ông.

 

Ferrari 250 GTO được trang bị động cơ V12 3,0 lít, với công suất tối đa 300 mã lực có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ chỉ trong 6,1 giây và đạt tốc độ tối đa 280 km/giờ trở thành chiếc xe danh tiếng nhất lịch sử của Ferrari. Mới đây các tín đồ của tạp chí Playboy đã ưu ái cho nó dẫn đầu Top 25 xe hấp dẫn nhất thời đại.

 

Trước đó, dân chơi xe cũng đã nhiều lần chứng kiến những cuộc mua bán Ferrari cổ với cái giá khá “sốc”. Chẳng hạn như năm 2010, Ferrari Series II được Chris Evans mua với giá 18 triệu USD. Cách đây không lâu, chiếc 1963 Ferrari 250 GTO về tay Jon Hunt, cựu giám đốc điều hành tập đoàn bất động sản Foxtons, với giá 32 triệu USD.

 

Trong những năm gần đây, dẫu nền kinh tế không mấy sáng sủa kéo theo cả ngành công nghiệp ô tô cũng gặp không ít khó khăn, giá bán của dòng xe Ferrari vẫn liên tục nhảy vọt. Theo Historic Automobile Group International (HAGI), giá cho những chiếc xe Ferrari cổ trong quý đầu năm 2012 đã tăng 4,82%. James Cottingham, nhà tư vấn cho hãng bán lẻ cho Ferrari nhận định: “Thị trường thời điểm này là rất tích cực. Rất nhiều người mua mới đang mở rộng bộ sưu tập của mình và một thế hệ các nhà sưu tập đã đạt đến cái tuổi không còn sử dụng xe nhiều như trước nữa. Họ muốn bán ra thị trường.” Đại lý Talacrest Ltd. ở Ascot, Anh cho biết chỉ trong vòng 8 tuần qua đã có 8 chiếc Ferrari được bán ra với giá trị tổng cộng là 135 triệu USD.

 

Kỷ lục trước đó do 1936 Type 57SC Bugatti Atlantic lập nên khi Peter Mullin bỏ ra một số tiền trong khoảng 30 đến 34 triệu USD. Nhà sưu tập người Mỹ 71 tuổi “nổi như cồn” sau vụ mua bán đó đến nay vẫn không tiết lộ con số cụ thể.