Mẫu xe SUV nhỏ nhất của Lexus - UX - chính là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu xe sang Nhật Bản sử dụng nền tảng GA-C (Global Architecture - Compact), có nguồn gốc thiết kế TNGA của Toyota đang ứng dụng cho dòng xe C-HR và một số dòng xe khác. Nền tảng GA-C giúp tăng độ cứng, kết hợp trọng tâm xe thấp giúp UX tăng khả năng xử lý và sự thoải mái khi lái xe.

Subaru XV GT Edition 2019 được thiết kế dựa trên biến thể 2.0i-P. Với gói ngoại thất GT, phiên bản đặc biệt này có thêm cản trước mới, cánh gió bên, cản sau mở rộng hơn, trong khi cánh lướt gió tái thiết kế nổi bật hơn. Các tấm ốp cản trước/sau và bên hông được sơn màu bạc tạo điểm nhấn đẹp mắt và cũng nhằm phân biệt giữa XV GT Edition với bản tiêu chuẩn.

Sau lần đầu ra mắt thăm dò thị trường Việt Nam tại VMS 2017, mẫu xe côn tay 150cc của Benelli đã chính thức có mặt tại Việt Nam với giá bán 39,9 triệu đồng. Benelli RFS 150i nằm trong phân khúc có sự hiện diện của các đối thủ rất sừng sỏ như Honda Winner và Yamaha Exciter.

Đến thời điểm hiện tại, tổng cộng có 16 người tại Mỹ thiệt mạng do lỗi túi khí Takata, nâng tổng số người tử vong trên toàn thế giới lên 24 trường hợp.  

Trong những ngày cuối tháng 3/2019, Kawasaki Việt Nam đã tung ra chương trình giảm giá bán với mẫu môtô phân khối lớn dòng nakedbike Z650.

Hyundai từng hứa hẹn sẽ sớm ra mắt phiên bản tăng áp của Sonata và tại Triển lãm Ôtô Seoul 2019, nhà sản xuất đã gây bất ngờ với Sonata 1.6 Turbo công suất 180 mã lực.

Toyota C-HR vốn có thiết kế khá thể thao, nhưng dường như vẫn chưa đủ đối với các chủ sở hữu khi họ luôn muốn trang trí thêm cho chiếc xe. Chính vì vậy, hãng xe Nhật Bản đã cung cấp các gói trang bị tùy chọn GT như Modellista và TRD cho mẫu crossover này. Chiếc xe đang khoe vẻ hầm hố tại Triển lãm ôtô Bangkok International Motor Show 2019.

Phiên bản đi vào sản xuất của Hyundai Kona Electric trang bị cụm pin lithium-ion 64kWh với mật độ cao 141,3Wh/kg. Khối pin này cung cấp năng lượng cho động cơ đạt công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 394Nm, giúp xe tăng tốc 0-100km/h trong 7,2 giây, cùng khả năng di chuyển tới 482km.

Mới đây tòa phúc thẩm MotoGP ™ đã ra phán quyết về “thiết bị lạ” gắn trên chiếc Desmosedici GP-19 trước cáo buộc của 4 “Ông lớn” trong làng MotoGP. Theo đó, thiết bị được gắn trên xe của đội đua Mission Winnow Ducati không vi phạm các quy định của hệ thống giải đua MotoGP và kết quả chung cuộc của chặng 1 MotoGP 2019 vẫn được giữ nguyên.