Hôm qua Honda Italy cũng đã chính thức ra mắt thị trường châu Âu mẫu SH hoàn toàn mới, với thiết kế giống với chiếc xe lắp ráp trong nước được bán từ cách đây một tháng.

National Electric Vehicle Sweden (NEVS), chủ nhân mới của Saab, đã hoàn tất thương vụ mua hầu hết tài sản của nhà sản xuất xe hơi Thụy Điển nhưng họ không thể sử dụng logo đầu sư tử của nhãn hiệu này.

Công ty Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) hôm nay 4/9 thông báo sẽ ra mắt chiếc GLK mới vào giữa tháng 9 này, trong một sự kiện được tổ chức tại nhà máy ở TP.HCM.

Mẫu xe địa hình huyền thoại Land Rover Defender của Anh Quốc đời 2013 chỉ “tân trang” lại một chút nội, ngoại thất, nhưng thế đã là quá ổn.

Ngày 31/8 vừa qua đánh dấu mốc quan trọng cho Ford, sau khi nhà sản xuất ôtô Mỹ xuất xưởng chiếc xe thứ 350 triệu tại nhà máy Rayong, Thái Lan.

Thị trường xe hơi Nga hiện đang có sự tăng trưởng rất tốt bất chấp suy thoái kinh tế và khủng hoảng nợ công đang tàn phá khu vực eurozone. Nhiều nhà sản xuất từ GM, Nissan, Volkswagen, Audi, Peugoet và cả Trung Quốc đang đua nhau dồn tiền đầu tư vào nước Nga như một điểm đến an toàn, hỗ trợ cho hoạt động kinh doanh thua lỗ đang kéo dài ở những thị trường khác. Vì vậy, triển lãm xe hơi Moscow năm nay đã thu hút được lượng khách khổng lồ với số xe trưng bày ấn tượng so với năm ngoái.

Lùi thời hạn nhưng không hề có thông báo nào trên website chính thức, Hành trình siêu xe – Car & Passion năm nay coi như đã bị huỷ. Theo các thành viên diễn đàn Otosaigon.com, nguyên nhân không nằm ngoài các lý do tài chính.

Câu chuyện giải cứu ở đây không phải là giải cứu doanh nghiệp, mà là giải cứu cả nền kinh tế đang bị ràng buộc và đóng băng bởi những hành động chính sách phi kinh tế và không phù hợp với quy luật thị trường.

Audi đang lên kế hoạch sản xuất nhiều mẫu xe ở Nga do lượng tiêu thụ của hãng tại thị trường này đang tăng mạnh. Xa hơn nữa, Audi muốn nhắm tới những khách hàng giàu có đang ngày một nhiều ở Nga sau khi nước này gia nhập APEC.