Ngày làm việc đầu năm 2013 của đăng kiểm cũng là ngày bắt đầu thu phí Sử dụng đường bộ (SDĐB). Hình ảnh từ ống kính phóng viên cho thấy trạm đăng kiểm nhộn nhịp hơn thường lệ. Tất cả các xe vào khám định kỳ đều phải làm thêm thủ tục nộp phí SDĐB. Ngoài việc phải tốn thêm thời gian và tiền bạc, việc dán tem đăng kiểm và phí SDĐB song song trên góc cao kính trước xe cũng khá chướng mắt...

Hiện nay, cả Bộ GTVT và Bộ Công An (BCA) đều xây dựng và quản lý hồ sơ vi phạm Luật GTĐB của các lái xe theo cách riêng. Điều này thể hiện tình trạng quản lý nhà nước chồng chéo, thiếu hiệu quả, không đồng bộ, dẫn đến lãng phí tiền bạc và thời gian, đồng thời tạo nên những lỗ hổng trách nhiệm trớ trêu. Các bộ, đặc biệt là Bộ GTVT, không thể độc lập giải quyết hiện trạng này.

Thay vì dùng pháo hoa, người Pháp đang bắt đầu một truyền thống mừng giao thừa kiểu mới khi đốt hàng ngàn chiếc xe. Năm nay có gần 1200 chiếc xe vô tội đã bị thiêu rụi tại các quận dân nghèo của nước Pháp hoa lệ.

Nhiều nhà máy ở châu Âu đóng cửa nhưng các thương hiệu xe Đức lại tăng tốc mạnh mẽ, xe Nhật bị tẩy chay ở Trung Quốc nhưng Toyota vẫn trở lại vị trí số 1, bức tranh của ngành công nghiệp ô tô thế giới năm qua được vẽ nên bởi các gam màu đối lập.

Mẫu xe Tata Nano vừa được hé lộ là sắp ra mắt tại Việt Nam với mức giá khoảng 200 triệu đồng và chưa kịp bán, bất ngờ tại Ấn Độ, người phát ngôn của Tata hôm qua 1/1 công bố chiếc xe sẽ được nâng cấp lên phân khúc cao hơn. Nghĩa là vứt bỏ chiếc Tata Nano “rẻ” đang bị chê bai bởi vì quá tồi dù giá chỉ 3.000 USD.

Những mẫu xe sắp tới của Datsun sẽ được hồi sinh trên thân xác của Lada Kalina với mức giá rẻ 2.300 euro để cạnh tranh với xe Tàu.

Mẫu xe máy tay ga Air Blade 125 vừa mới ra mắt đã bị chủ cửa hàng nâng giá cao hơn từ 2 đến 3 triệu đồng so với giá chính hãng.

Ford đang chuẩn bị để giành danh hiệu hãng xe bán chạy nhất tại Mỹ từ General Motors. Dù chỉ có hai thương hiệu Ford và Lincoln nhưng nhà sản xuất Mỹ sẽ là hãng xe duy nhất vượt qua con số tiệu thụ 2 triệu xe ở thị trường này trong năm 2012.

Fisker có thể sẽ không nhận được khoản bồi thường 100 triệu USD cho lô 338 chiếc Karma bị phá hủy do siêu bão Sandy. Hoảng với số tiền đền bù quá lớn, công ty bảo hiểm đang vin vào một từ trong điều khoản hợp đồng để rũ bỏ trách nhiệm. Bài học này chưa bao giờ cũ ngay cả tại những nước có hệ thống luật pháp chặt chẽ như Mỹ.