Một công dân tên là Lê Văn Thịnh vừa đề nghị Bộ Tư pháp xem xét lại các quy định liên quan đến đề án cấp Giấy phép lái xe (GPLX) mới của Bộ GTVT. Theo ông Thịnh, GPLX mới được uỷ nhiệm cấp sai thẩm quyền, phần tiếng Anh có nhiều lỗi, không phù hợp với các khái niệm trong thông lệ quốc tế.

Trường Hải hôm nay 20/12 công bố ra mắt Forte 2013 với một số thay đổi nhỏ, gồm 2 phiên bản có giá đắt hơn trước 40 triệu đồng.

Ngày 19/12, trong hội nghị Tập huấn chương trình thu phí sử dụng đường bộ (SDĐB) tại Tp.HCM, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết toàn bộ phí thu từ xe máy sẽ để lại cho địa phương sửa chữa đường sá. Sau 3-6 tháng thu phí, Bộ GTVT sẽ có đề xuất sửa đổi theo tình hình thực tế. Ông Trường khẳng định “Tin chắc rằng đường sá của ta nếu 1 năm chưa tốt thì 10 năm nữa cũng sẽ tốt”.

Để đáp ứng với cuộc điều tra của Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) vài tháng trước đây, Hyundai sẽ thu hồi 13.500 chiếc Veloster phiên bản 2012 để thay thế phần kính cửa sổ trời panorama dễ bị vỡ.

Ông già Noel ngày càng chịu chơi và liên tục đổi xe. Mới đây nhất Santa đã thửa một chiếc Lexus hàng độc Flying Luxury Cruiser để giúp công việc phân phát quà nhanh chóng và hiệu quả hơn.

Cảnh sát Mỹ rất có thể sẽ được trang bị những chiếc SUV chuyên dụng TX7 của hãng Carbon Motors. Giá thành của mỗi chiếc xe này lên tới 150.000 USD.

Tập đoàn sản xuất xe hơi lớn thứ 4 của Nhật Mitsubishi hôm 19/12 vừa ra thông báo sẽ thu hồi thêm khoảng 1,2 triệu xe minicar động cơ 660 cc đang được bán tại thị trường Nhật Bản để sửa chữa lỗi rò rỉ dầu, nâng tổng số xe bị thu hồi do liên quan đến vấn đề rò rỉ dầu tại Nhật Bản lên tới 1,7 triệu xe.

Trong khi thị trường xe gắn máy đang khá trầm lắng, sức mua kém, nhiều cửa hàng bán xe gắn máy đang tăng cường khuyến mãi thì một số cửa hàng bán xe gắn máy ủy nhiệm của Honda VN (HEAD) lại tăng giá bán dòng xe tay ga Air Blade.

Giá trị vốn hóa thị trường của tập đoàn Daimler là 42,2 tỷ euro, trong khi BMW là 45 tỷ euro. Theo nhiều nhà đầu tư, nguyên nhân chính là do những nỗ lực của CEO Dieter Zetsche trong việc lấy lại danh hiệu nhà sản xuất xe sang lớn nhất thế giới đã không mang lại kết quả mong muốn.