Các hãng xe quốc doanh của Trung Quốc đang dựa vào công nghệ của các đối tác liên doanh nước ngoài để phát triển ồ ạt những mẫu sedan cỡ trung mang thương hiệu nội địa. Tuy nhiên kiểu “đi tắt đón đầu” này đang là con dao hai lưỡi khi họ vừa không bán được xe lại vừa không có khả năng tự phát triển xe hơi.

Gắn động cơ phản lực và thỏa sức bay lượn trên không như người hùng trong phim viễn tưởng Iron Man là điều mà nhà thám hiểm người Thụy sĩ Yves Rossy đang thực hiện ở nhiều nơi trên thế giới.

Theo thông tin tạp chí Der Spiegel công bố hôm 24/6, BMW và Toyota đang có kế hoạch mở rộng hợp tác về việc phát triển sản xuất động cơ diesel và mẫu ô tô sử dụng công nghệ xanh thân thiện với môi trường.

Bảo tàng Computer History tại Thung lũng Silicon đã chính thức đưa công nghệ SYNC của Ford vào danh mục trưng bày mới của mình.

Parrot, một công ty công nghệ của Pháp, đang đánh cược rằng khách hàng muốn chiếc xe của họ được lắp một hệ thống thông tin giải trí “tất cả trong một” với nền tảng Android của Google. Tuy nhiên chưa thể khẳng định những hệ thống chạy Android này sẽ trở nên thông dụng trên xe hơi?

Đối với các nhà sản xuất xe hơi, một trong những vấn đề đau đầu nhất hiện nay là các hệ thống thông tin giải trí của họ nhanh chóng bị lỗi thời.

Toyota, Honda và GM đã xác nhận rằng họ muốn tích hợp Siri, công nghệ điều khiển bằng giọng nói của Apple, vào hệ thống thông tin giải trí trên những mẫu xe mới. Công nghệ Siri sẽ giúp Apple tiến những bước xa hơn trong lĩnh vực xe hơi.

Trong quý III năm nay, Uỷ ban an toàn giao thông xa lộ Mỹ (NHTSA) sẽ đưa vào thử nghiệm ở phạm vi hẹp một hệ thống cho phép các xe giao tiếp với nhau, nhằm lường trước các tình huống va chạm có thể xảy ra.

Nissan đang cố gắng hạn chế tình trạng người lái bỏ qua những cảnh báo áp suất lốp bằng công nghệ Easy-fill Tire Alert hoàn toàn mới. Hệ thống này đã được giới thiệu trên chiếc Nissan Quest 2011 và sẽ được áp dụng rộng rãi trên các xe đời 2013.