Xe “chơi” Vespa 946 có giá 340 triệu đồng

Tối 12/6, tại không gian văn hóa ngôi nhà Ý ở Hà Nội, Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe độc đáo Vespa 946 được nhập khẩu từ Italia với giá bán 340 triệu đồng.

Như vậy, kể từ khi xuất hiện hình ảnh 946 đầu tiên tại Việt Nam hồi cuối tháng 6 với lời đồn đoán giá bán xe trên dưới 20.000 USD, mẫu xe sáng tạo Vespa 946 đã được định giá ở mức thấp hơn khoảng 4.000 USD (giá 340 triệu tương đương 16.000 USD).

Theo nhà sản xuất, chiếc Vespa 946 ngoài sở hữu những thiết kế hội tụ tinh túy của xe Vespa suốt gần 70 năm hình thành, còn là tác phẩm của sự tỷ mẩn do các công nhân tại nhà máy Pontedera thực hiện bằng tay.

Vespa 946 nhận được sự quan tâm đặc biệt của giới truyền thông

Xuất hiện lần đầu tại triển lãm EICMA 2012, chiếc Vespa 946 được coi như viên ngọc quý mà hãng xe đến từ Italia đã kỳ công chuẩn bị. 946 thu hút sự quan tâm nhờ thiết kế bề ngoài hoài cổ với kiểu đèn giọt nước, thân xe liền khối và phần đuôi nở hậu truyền thống. Nhà sản xuất đã cố gắng truyền tải đường nét mềm mại được định hình từ nguyên mẫu xe MP6 phiên bản 1946, với kiểu dáng ong bầu làm chủ đạo của tất cả xe Vespa cho đến ngày nay. Cũng giống như các mô hình cũ sở hữu ghế ngồi dạng “solo”, nhưng phần yên xe Vespa 946 được tạo hình kỳ quái với phần đuôi kéo dài và tán rộng dùng để chở thêm một người nữa.

Đèn xe có chữ 946 khắc nổi bên trong

Khung bằng thép gia cường với các linh kiện bằng nhôm như: tay lái, khung yên xe, ốp hai bên khung xe, chắn bùn trước, trực đỡ gương xe. Đèn pha trước với hệ thống LED tích hợp với hệ thống tản nhiệt, đèn hậu và đèn xi nhan LED, mặt đồng hồ LCD. Hệ thống an toàn gồm phanh đĩa đôi đường kính 220mm, chống bó phanh ABS, hệ thống chống trượt/kiểm soát lực kéo ASR. Bánh xe đường kính 12 inch, vành xe bằng hợp kim nhôm.

Dưới yên xe bên phải có in số năm sản xuất

Trái tim của Vespa 946 không xa lạ mà khá quen thuộc với các dòng xe Vespa bán tại Việt Nam hiện nay vì cũng sử dụng động cơ 3 van phun xăng điện tử. Dung tích máy 125cc đem đến công suất 11,7 mã lực tại vòng tua 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn 9,6 Nm tại vòng tua 7.750 vòng/phút. Chiếc xe đạt mức tiêu thụ 2 lít/100km theo công bố của nhà sản xuất.

Vị trí cắm chìa khóa mở cốp xe nằm bên trái yên tạo điểm nhấn đặc biệt kết nối yên và phần thân

Piaggio Việt Nam cho biết, công ty sẽ có 3 tuần nữa để nhận đơn đặt hàng của khách hàng trong nước cho phiên bản 2013 của Vespa 946 để nhà máy ở Ý kịp sản xuất bởi quy trình sản xuất và chuyển xe sẽ kéo dài từ 2 đến 3 tháng. Tuy nhiên, đại diện truyền thông của Công ty cho biết với lô xe đầu tiên nhập về có thể đáp ứng ngay cho khách lựa chọn và hiện đã có khoảng chục khách hàng quan tâm cùng 2 khách chính thức đặt mua.