Trường Hải chỉ được gia hạn thuế với xe lắp ráp
Đơn xin gia hạn nộp thuế của Trường Hải trong một năm được Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Văn Ninh chấp thuận, tuy nhiên số thuế mà công ty này được nộp chậm không bao gồm xe nhập nguyên chiếc và kèm một số điều kiện.
Theo công văn 9230/BTC-TCHQ do Bộ Tài chính ban hành, 4 công ty do Công ty cổ phần ôtô Trường Hải là chủ đầu tư gồm: Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp ôtô tải Chu Lai-Trường Hải; Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp ôtô khách Trường Hải; Công ty TNHH MTV sản xuất lắp ráp ôtô du lịch Trường Hải-Kia; Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp ôtô Vina-Mazda, được gia hạn nộp thuế nhập khẩu một năm với các linh kiện và phụ tùng lắp ráp xe.
Để được gia hạn thuế, ngoài việc phải có bảo lãnh của ngân hàng thương mại theo quy định hiện hành về bảo lãnh, Trường Hải phải cam kết sử dụng số tiền thuế được gia hạn thực hiện các dự án dang dở như xây dựng Nhà máy sản xuất và chế tạo động cơ ôtô Chu Lai-Trường Hải (khởi công tháng 6/2012, có vốn đầu tư 185,5 triệu USD); đầu tư phát triển sản xuất phụ trợ; các công trình hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ôtô (nhà ở cho công nhân không thu phí trong khu kinh tế; Trường Cao đẳng nghề).
Tổng số tiền thuế được gia hạn theo thực tế phát sinh tối đa của 4 công ty không được vượt quá 1.214 tỷ đồng. Riêng các tờ khai xe nhập khẩu vẫn thực hiện nộp thuế theo quy định hiện hành.
Trước khi gửi đơn xin gia hạn nộp thuế hồi giữa tháng 6, Trường Hải cho biết còn tồn kho lượng hàng trị giá 3.385 tỷ, tương đương 5-6 nghìn xe các loại chưa bán được. Tự tin được lùi thời gian đóng thuế, Công ty đã mạnh tay tung các chương trình khuyến mại trong tháng 6, giảm giá hàng chục triệu đồng cho các xe Kia Forte, Mazda3 và ưu đãi trước bạ 3% cho các xe Picanto, Forte, Carens và Sorento.
Hiện nay cũng đã có gần chục công ty lắp ráp xe trong nước học tập Trường Hải, nộp đơn xin giãn thời gian đóng thuế, với các lý do tương tự. Con số còn có thể gia tăng tiếp nhưng chưa chắc được thành công như Trường Hải. Trong khi đó, so với việc giảm thuế cho các doanh nghiệp, giảm các loại thuế, phí mua ôtô đánh vào người tiêu dùng được xem là hiệu quả hơn. Lấy ví dụ lượng tiêu thụ xe 3 tháng gần đây tăng đều đặn chỉ với thông tin về việc thuế trước bạ giảm thấp hơn trước.
