Toyota chuẩn bị thử nghiệm công nghệ sạc không dây

Theo đó, thay vì việc phải cắm dây nối từ xe tới ổ điện, người lái chỉ cần đỗ xe trên một tấm cộng hưởng từ gắn sẵn trên sàn nhà. Một thiết bị cộng hưởng từ khác được đặt dưới gầm xe.

 

Hệ thống áp dụng công nghệ dựa trên sự thay đổi cường độ từ trường giữa các thiết bị trên mặt đất và ở gầm xe. Đã được nghiên cứu từ vài năm nay, nếu hệ thống được thương mại hóa sẽ giúp thúc đẩy lượng tiêu thụ xe điện và xe hybrid. Tháng trước, Toyota công bố đã chạm mốc 6 triệu xe hybrid bán trên toàn thế giới.

 

Phát minh của Toyota cũng được thiết kế để có thể giảm thiểu tình trạng nhiễu điện gây ra đối với các thiết bị xung quanh. Hơn nữa, để tài xế có thể đậu xe ở một vị trí sạc điện tối ưu nhất, Toyota vừa bổ sung chức năng hỗ trợ đỗ xe mới có thể hiển thị vị trí của cuộn truyền điện trong bãi đậu.

 

3 xe plug-in hybrid trong đợt thử nghiệm sẽ được cấp cho các gia đình ở tỉnh Aichi trong thời gian một năm. Hãng sẽ thu thập thông tin về sự hài lòng của người dùng, tỷ lệ sai lệch, tần số sạc...

 

Trước đó, nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đã ký kết thỏa thuận dùng bằng sáng chế của WiTricity, một hãng chuyên nghiên cứu trong lĩnh vực truyền tải điện không dây. Eric Giler – CEO Witricity – cho rằng đây là một công nghệ hấp dẫn bởi bảng cộng hưởng chỉ chiếm một phần rất nhỏ nên có thể dễ dàng vừa với bất kỳ kích thước xe nào. Ông cũng cho rằng sạc không dây sẽ hướng đến đối tượng đầu tiên là các gia đình, sau đó là các gara ôtô hay địa điểm công cộng. Để đẩy nhanh tiến độ, Toyota cũng đã đầu tư vào WiTricity từ năm 2011.

 

Đây là một ví dụ nữa về sự tương đồng trong xu hướng phát triển của ngành ôtô với ngành điện tử. Công nghệ sạc không dây đã được áp dụng với một số điện thoại của Apple hay Nokia. Tháng 11 năm ngoái, Toyota đã giới thiệu công nghệ nhận diện tâm trạng qua biểu cảm trên khuôn mặt, điều mà các hãng điện tử hàng đầu thế giới cũng đang khao khát.