SUV nhỏ “gấu” nhất triển lãm ô tô Việt Nam

Đối thủ của BMW X1 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4417 x 1804 x 1494 mm cùng hệ thống lái trợ lực biến thiên theo tốc độ, giúp xe có khả năng di chuyển linh hoạt trong thành phố đông đúc mà vẫn giữ được cảm giác lái đầm chắc khi đi tốc độ cao ở đường trường. Đồng thời, khoảng sáng gầm xe 164mm giúp chiếc xe không gặp bất cứ khó khăn nào khi phải đối mặt với những đoạn vỉa hè cao hay những con phố ngập nước khi trời mưa hoặc triều cường ở các thành phố lớn.

 

Ưu điểm của GLA chính là khả năng vận hành trên những con đường gồ ghề hay lầy lội ở ngoại tỉnh. Khung chắc, gầm cao, máy khỏe cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4 MATIC với hệ thống phân bổ lực kéo thế hệ mới sẽ khiến người lái cùng hành khách hoàn toàn yên tâm trên mọi cung đường.

 

Không chỉ vững chắc trên những cung đường địa hình, GLA cũng vẫn hành êm ái và hiệu quả trên đường cao tốc với hệ số cản gió tốt nhất trong phân khúc mà theo nhà sản xuất công bố là CD = 0.29.  Cảm giác lái được hoàn thiện với hệ thống cân bằng điện tử ESP tích hợp tính năng hỗ trợ vào cua Curve Dynamic Assist.

 

 

Đặc biệt, đến Triển lãm VMS 2014 lần này, các tín đồ của Mercedes-AMG được mãn nhãn với phiên bản giới hạn GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1. Với bộ trang bị ngoại thất khí động học AMG, bộ mâm thể thao siêu nhẹ 10 chấu cùng chụp mâm với màu sơn đen đỏ, và đặc biệt là bộ tem Edition 1 mang cảm hứng xe đua. Khoang nội thất thể hiện sự cá tính với bộ ốp nội thất Edition 1, bộ ghế thể thao AMG Performance, huy hiệu “Edition 1” trên cụm điều khiển AMG DRIVE UNIT, cần số AMG E-SELECT và chìa khóa khắc logo truyền thống AMG.

 

 

GLA được phân phối với 3 phiên bản bao gồm GLA 200, GLA 250 4MATIC và phiên bản hiệu năng cao GLA 45 AMG 4MATIC, với mức giá lần lượt là 1,459 tỷ đồng, 1,686 tỷ đồng và 2,099 tỷ đồng.