Sedan thể thao hàng độc của BMW vừa xuất hiện tại Sài Gòn
Với động cơ 3.0L đạt công suất 431 mã lực và mô-men xoắn 550Nm tại tua máy thấp 1.850 vòng/phút, chiếc BMW M3 hoàn toàn mới đầu tiên tại Việt Nam vừa xuất hiện tại Sài Gòn đã trở thành một trong số ít mẫu xe sedan sport 4 cửa 5 chỗ ngồi mạnh mẽ nhất có thể thỏa mãn nhu cầu dân chơi xe Việt.
Chiếc BMW M3 đầu tiên về Việt Nam được trang bị full option. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức. Với mức giá 3,8 tỷ đồng (đã có VAT, TTĐB, thuế nhập khẩu) cho bản full option, BMW M3 là một cỗ máy tốc độ thực sự “khủng” khi sức mạnh hệ động lực của nó vượt trội so với những mẫu xe sedan/coupe thể thao nổi tiếng như Porsche Panamera 2014 động cơ 3.6L, công suất 310 mã lực/6.200 vòng/phút, mô-men xoắn 400Nm/3.750 vòng/phút, giá tại Việt Nam là 5,279 tỷ đồng. Các đối thủ khác “dưới cơ” BMW M3 có thể kể đến Audi S4, Lexus IS-F (động cơ V8, 5.0L, hộp số tự động 8 cấp, 416 mã lực, mô-men xoắn 502Nm, 0-96km/h trong 4,6 giây, tốc độ tối đa 273km/h).
BMW M3 có chiều dài 4.671, rộng 1.877 và cao 1.430 (mm).
Ngoại hình hầm hố với thiết kế nan lưới tản nhiệt đặc trưng. Ca-pô, thiết kế hơi nhô lên ngay phần động cơ, làm bằng aluminium nhẹ hơn 8kg. Hốc thoát gió (air curtain) trên cản trước được thiết kế dẫn luồng gió từ trước và thoát ra sau ở khe thoát gió (air breather) giúp tăng cường tính khí động học.
Bọc gương chiếu hậu thiết kế khá sắc sảo.
BMW M3 Sedan mới được trình làng tại triển lãm Detroit Auto Show 2014. Bằng việc sử dụng các vật liệu trọng lượng nhẹ, như nhựa tổng hợp gia cố sợi carbon (CFRP), nhôm aluminium cho các thành phần của khung gầm, thân xe; mui xe carbon… Tất cả giúp giảm 80kg trọng lượng tổng thể cho M3. Đáng kể, mui xe carbon là một trong những chi tiết áp dụng cho xe đua F1, vật liệu siêu cứng công nghệ cao, sợi carbon gia cố, giúp xe trông “ngầu” hơn, hạ thấp đáng kể trọng tâm xe, tăng độ bám đường và thêm cảm giác điều khiển xe.
Cũng như mui xe, cánh lướt gió phía sau của M3 cũng làm hoàn toàn từ sợi carbon. Đèn hậu chữ L đặc trưng. Bộ ống xả kép thể thao và âm thanh trầm mạnh.
Cấu tạo từ nguyên liệu nhẹ đã tiết kiệm 80kg trọng lượng cho xe M3.
Bộ mâm M 19inch hợp kim thể thao 5 cánh kép.
Nội thất màu cam Sakhir bọc da Merino cao cấp.
Ghế ngồi thể thao với lưng ghế ôm sát. Chức năng tự động nhớ vị trí ghế.
Đặc trưng của xe BMW dòng M gồm lô-gô M trên lưng ghế, trên lưới tản nhiệt; bọc giá phanh màu xanh… Khung gầm Adaptive M.
M3 trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng (trước là động cơ V8), công nghệ BMW M TwinPower Turbo với dung tích nhỏ hơn nhưng đạt công suất tối đa 431 mã lực/5.390-7.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 550Nm, cao hơn 40% so với M3 đời trước. Tốc độ tối đa 250km/h và lên đến 280km/h với gói độ “M Driver”. Động cơ giảm 10kg so với thế hệ động cơ tiền nhiệm. Tiêu hao 8,3 lít xăng mỗi 100km.
Thế hệ thứ 05 của BMW M3 sở hữu động cơ dung tích nhỏ nhất lịch sử dòng M3 (2.979cc), tuy nhiên đây cũng là chiếc M3 có sức mạnh lớn nhất tính từ thế hệ M3 (E30) đầu tiên ra đời vào 1986. Hệ thống phun xăng trực tiếp, hệ thống chỉnh thời điểm đóng mở xú-páp và điều khiển trục cam biến thiên theo tốc độ.
M3 trải qua hàng nghìn vòng thử nghiệm tại đường đua Nurburging. Với hộp số ly hợp kép DCT 7 cấp, ngay khi nhấn ga thì hộp số đã lựa chọn cấp số tiếp theo và cung cấp trải nghiệm xe đua, cho phép chuyển số đồng thời vẫn giữ chân ga và chuyển số nhanh đến mức người lái không thể cảm nhận độ trễ. Đây cũng là công nghệ đang được áp dụng cho dòng xe đua F1.
Là dòng xe thiên về độ xe nên BMW M3 có rất nhiều phiên bản tùy theo nhu cầu dân chơi. BMW M3 là một trong những mẫu xe vừa thuận tiện sử dụng trong công việc hàng ngày với thiết kế sedan 4 cửa và 5 chỗ ngồi vừa vận hành mạnh mẽ linh hoạt kết hợp tăng tốc ấn tượng.
