‘Ngôi sao’ đầu tiên của Vietnam Motor Show 2013 xuất hiện

Hai chiếc R8 với phiên bản mui kín (V10 Plus) và mui trần (V10 Spyder) sử dụng động cơ V10 đã được vận chuyển bằng đường hàng không, cập cảng Nội Bài chiều 5/8. Đây là các xe đời 2014 chính hãng đầu tiên được nhập về.

 

Trao đổi với Songmoi.vn, đại diện Audi Việt Nam cho biết 2 chiếc xe này sẽ được kiểm tra kỹ thuật tại showroom số 8 Phạm Hùng trước khi lên đường vào TP.HCM chuẩn bị cho sự kiện quan trọng nhất năm: Vietnam Motor Show 2013. Xe được mang về theo hình thức tạm nhập tái xuất, tương tự chiếc R8 V8 Spyder xuất hiện năm 2012.

 

Audi R8 V10 Spyder tại cảng Nội Bài hôm 5/8. Ảnh Vnexpress

 

Khác với chiếc R8 chính hãng đầu tiên vào năm ngoái, cặp đôi R8 này sử dụng động cơ V10 5.2L. Cụ thể, Audi R8 V10 plus có công suất 550 mã lực tại 8.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 398Nm tại 6.500v/ph; còn R8 V10 Spyder là 525 mã lực và 391Nm. Trong khi đó, công suất của R8 V8 chỉ là 424 mã lực.

 

So với phiên bản cũ, R8 V10 2014 có sự thay đổi nhẹ bên ngoài với cụm đèn hậu và đèn pha LED, ống xả tròn, vành hợp kim kiểu mới. Bên trong, lẫy chuyển số trên vô-lăng lớn hơn, màn hình trung tâm MMI Navigation hiển thị đa chức năng mới hay hệ thống âm thanh hàng hiệu Bang&Olufsen. Hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp S-Tronic thế hệ mới có giá đến 7.800USD, thay thế cho hộp số R-Tronic.

 

Audi R8 V10 Plus có giá bán khởi điểm ở nước ngoài là 175.000USD cho hộp số tay và 184.000USD cho hộp số tự động 7 cấp. Bản Spyder có giá từ 200.000 USD.

 

So với 2 thương hiệu xe sang đối thủ trong nước là Mercedes-Benz và BMW, Audi Việt Nam hiện tại chưa có nhiều mẫu xe mới áp đảo nhưng nhờ cặp đôi “siêu xe” thể thao này, sức lan tỏa của thương hiệu được kỳ vọng sẽ thể hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2013. Đó có lẽ là lý do mà nhà nhập khẩu này quyết định đưa xe về trước 2 tháng để tranh thủ thu hút sự chú ý của giới mộ xe.