Honda Vario 160 lắp ráp trong nước được giảm giá 5 triệu đồng

Vario 160 lắp ráp giảm giá mạnh

Vario 160 ra mắt tại Việt Nam với nguồn cung là xe chính hãng lắp ráp trong nước, với hai phiên bản 160 CBS và 160 ABS, giá đề xuất từ 51,7-56,2 triệu đồng. Hiện nay các đại lý Honda chính hãng (HEAD) bán 57-62,2 triệu đồng (giá ra biển số), như vậy riêng giá xe không mấy chênh lệch so với giá do Honda Việt Nam công bố, chưa kể kèm theo các hỗ trợ như giao xe nhanh trong vòng 3-5 ngày, ưu đãi mua xe trả góp không lãi suất,…

Song song đó, Vario 160 còn được các cửa hàng tư nhân bày bán dưới dạng xe nhập từ Indonesia và cả xe lắp ráp. Thực tế sau khi xe ra mắt vào cuối tháng 12/2022 cho đến nay, trái với dự đoán của một số người kinh doanh xe là sản phẩm này sẽ đội giá, thực tế cho thấy khách hàng đến một số cửa hàng tư nhân có thể sở hữu Vario 160 nhập với giá bằng Vario 160 lắp ráp. Còn Vario 160 lắp ráp thì có giá thấp hơn 5 triệu so với giá hãng đề xuất. Một trong những lý do có thể là một số cửa hàng tư nhân chấp nhận giảm lợi nhuận để giành khách với các HEAD. Bên cạnh đó, giá xe Vario 160 lắp ráp phải giảm để cạnh tranh với Vario 160 nhập (được khách Việt chuộng mua hơn do yếu tố xe nhập ngoại đáp ứng thị hiếu của họ).

Vario 160 hợp với khách trẻ nhưng doanh số khó tăng

Vario 160 lắp ráp hay hàng nhập đều có kiểu dáng hầm hố phù hợp với nhóm khách hàng trẻ, đậm cá tính phóng khoáng. Tuy nhiên, tại đại lý Bình Tân (Tân Kỳ Tân Quý, TP.HCM), nhân viên cho biết chỉ phân phối Vario 160 nhập khẩu và bán giá (56-61 triệu) cạnh tranh mạnh so với hàng lắp ráp.

Do đó, dù Vario 160 lắp ráp có lợi thế về chính sách bảo hành bảo dưỡng, phụ tùng thay thế giá chính hãng, nhưng khá nhiều khách Việt hàng vẫn chọn xe hàng nhập. Một khách hàng (không muốn nêu tên) đã mua Vario 160 nhập khẩu tại cửa hàng tư nhân chia sẻ: “Nếu mua Vario 160 lắp ráp trong nước thì sẽ mua từ đại lý cấp 2 (đại lý tư nhân nhỏ lẻ), bởi được giá rẻ hơn, trong khi xe vẫn hưởng chương trình bảo dưỡng chính hãng. Nhưng cuối cùng tôi quyết định mua Vario 160 hàng nhập Indo vì… thích hơn”.

Bên cạnh đó, một trong những điểm hạn chế của Vario 160 là sử dụng chung cấu hình động cơ giống trên Honda PCX 160, là loại eSP+ (Enhanced Smart Power +). Hơn thế nữa, do thị trường xe máy đang giảm sức mua, kết hợp sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ như Yamaha NVX 155, cũng như từ chính “anh em chung nhà” Air Blade 160, nên giá xe Vario 160 và lượng xe bán ra trong thời gian tới khó có thể tăng cao so với mức hiện nay.