Hơn 700 nghìn xe Ford nghi dính lỗi động cơ

NHTSA cho biết, các xe Ford Escape, Fusion và Mercury Mariner được sản xuất từ năm 2009 – 2011 có thể bị mắc lỗi khiến xe đang chạy bất ngờ bật chế độ “limp home mode”. Khi xe chạy ở chế độ này, máy tính được hiểu là sẽ phải can thiệp để chiếc xe hoạt động ở mức an toàn cho động cơ, đủ để chủ xe lái đến địa điểm sửa chữa gần nhất. Cụ thể, tốc độ xe bị giới hạn ở mức 32km/h hoặc động cơ chỉ hoạt động cầm chừng ở mức 900 vòng/phút, vì thế chiếc xe có thể đi như thể khập khiễng, cà giựt.

 

Hãng Ford đã nhận được gần 1.500 báo cáo than phiền về vấn đề này, trong đó đáng chú ý là có ba vụ tai nạn gây chấn thương.

 

NHTSA bắt đầu “để mắt” tới các mẫu SUV của Ford sau khi nhận được nhiều khiếu nại từ Hội đồng người tiêu dùng Bắc Carolina vào năm ngoái. Ngoài ra, cơ quan này cũng nhận được báo cáo từ Ford về việc đã sửa chữa lỗi mạch in (nơi để hàn và nối các linh kiện điện tử để tạo thành bo mạch) trên các xe Fusion và Escape sản xuất từ 22/6/2009 đến 15/10/2009 nhưng NHTSA vẫn quyết định điều tra lại 2 mẫu xe này sau khi nhận được 59 lá đơn khiếu nại về lỗi động cơ xe. Đồng thời, Ford đã nhận được 27.505 đơn yêu cầu được bảo hành từ chủ các xe Fusion và Escape tại Dearborn, thuộc bang Michigan, Mỹ và thêm 123 đơn khiếu nại khác từ Hội đồng người tiêu dùng Bắc Carolina.

 

Tổng cộng số xe nằm trong diện điều tra của NHTSA có thể dẫn đến quyết định thu hồi sửa chữa là 725.000 xe. Thông tin này đã khiến cổ phần của Ford trên sàn chứng khoán New York, giảm 12,25 USD trong phiên giao dịch chiều qua (25/2).

 

Trước đó, chỉ trong vòng tuần đầu tháng 12/2012, Ford đã phải thông báo thu hồi 89.153 xe Fusion và Escape lắp động cơ EcoBoost 4 xi-lanh dung tích 1,6 lít có nguy cơ bắt lửa và cháy khoang động cơ. Riêng mẫu xe SUV ăn khách Escape đã phải 4 lần thu hồi trong vòng 4 tháng, khiến hình ảnh thế hệ mới của nó ít nhiều bị ảnh hưởng.