Ford Việt Nam thu hồi Transit vì gạt nước bị kẹt

Nguyên nhân dẫn đến lỗi, theo thông báo của FVL, là do nhà cung cấp cụm linh kiện mô-tơ gạt nước. Cụ thể, nhà cung cấp thông qua Ford Trung Quốc không tuân thủ quy trình kỹ thuật trong việc thay thế đồ gá lắp bộ bánh răng truyền động vào thân mô-tơ, dẫn đến hiện tượng thay đổi khe hở của chổi than với thân rô-to. Lỗi kỹ thuật này sẽ có khả năng gây kẹt mô-tơ trong quá trình làm việc.

 

Xe thuộc diện thu hồi có mã số khung JX6582T-M3, sản xuất trong thời gian từ ngày 15/12/2012 đến ngày 27/3/2013. Đây vẫn là lô xe thuộc phiên bản cũ, không phải bản nâng cấp facelift mà FVL mới ra mắt hồi tháng 9/2013. Hoạt động kiểm tra và thay thế đối với những xe bị lỗi sẽ được thực hiện miễn phí tại các đại lý chính hãng và thời gian đối với từng xe ước tính mất khoảng 30 phút.

 

Trao đổi với phóng viên Songmoi.vn, đại diện truyền thông của FVL cho biết đã phối hợp với Cục Đăng kiểm để xác định các xe trong diện thu hồi, sau đó dựa trên thông tin do đại lý cung cấp để thông báo trực tiếp tới từng khách hàng.

 

Ford Transit hiện nay là mẫu minibus duy nhất còn lắp ráp tại Việt Nam, với động cơ Turbo Diesel 2.4 L TDCi, 5 số tay thuộc thế hệ thứ 7. Xe đời 2013 có thêm phiên bản nâng cấp nội thất, giá 897 triệu đồng (cao hơn bản thường 50 triệu đồng). Ước tính lượng Transit bán ra trong cả năm 2013 khoảng trên dưới 2.000 chiếc.