Ferrari tiết lộ cách thiết kế FXX K

 

 

Đội ngũ thiết kế của Ferrari đã dành rất nhiều thời gian và tâm huyết cho sản phẩm này. Hàng loạt bản phác thảo chiếc xe được sáng tạo và bản thiết kế cuối cùng là sự tổng hòa những nét thiết kế đẹp nhất.

 

 

Theo Ferrari, nhà thiết kế Flavio Manzoni và nhóm của ông được giao nhiệm vụ thiết kế chiếc LaFerrai này tại trung tâm Styling Ferrari, kiểu dáng mới vừa phải giữ được nét riêng của xe vừa phải đảm bảo nâng cao hiệu suất, tăng lực ép (downforce) mà không tác động đến thẩm mỹ của xe. Những thay đổi về thiết kế khí động đã giúp tăng 50% lực nén xuống mặt đường khi FXX K chạy ở tốc độ thấp và 30% khi xe chạy ở tốc độ cao. Lực nén xuống mặt đường có thể đạt 540 kg khi Ferrari FXX K chạy ở tốc độ 200 km/h (gấp hơn 2 lần so với con số 230 kg của LaFerrari tiêu chuẩn). FXX K có tổng công suất tối đa lên đến 1.036 mã lực và mô-men xoắn cực đại trên 900 Nm.

 

 

Là một mẫu xe đua nhưng Ferrari FXX K sẽ không bao giờ tham gia vào một cuộc đua thực sự. Thay vào đó, xe sẽ được bán cho những khách hàng đam mê đua xe và cất giữ trong gara của hãng Ferrari. Chủ nhân của FXX K sẽ chỉ có cơ hội lái siêu xe này trong những sự kiện đặc biệt do Ferrari tổ chức. Sẽ chỉ có 32 chiếc được sản xuất với mức giá khởi điểm từ 3,07 triệu USD.