Cải tạo Zil cũ cho Tổng thống Nga Putin

Tuy nhiên yêu cầu thay sang xe nội của Tổng thống Putin đã làm khó cho nhà sản xuất bởi vì đã từ rất lâu, Zil chỉ làm xe tải và họ cũng không có một chiếc xe bọc thép nào xứng tầm. Hơn nữa sau khi Liên Xô tan rã, xe Zil bị thất sủng vì các Tổng thống Nga đều thích dùng xe Tây Âu tiện nghi và sang trọng hơn khiến mảng này của Zil bị “đắp chiếu”. Bản thân Putin, cho tới nay chỉ đi lại bằng chiếc S600 Pullman.

 

Zil-4112-P không phải là  xe mới mà nó đã được chế tạo từ 6 năm trước. Thế nên không ngạc nhiên khi Zil-4112-P vẫn giữ lại những đường nét vuông vức cổ  điển của những chiếc limo của Zil trước đây. Kinh phí hạn hẹp khiến Zil cũng chỉ đủ tiền làm một chiếc duy nhất. Trong những thử nghiệm đầu tiên, thậm chí những cánh cửa không được đóng kín còn một chiếc gạt nước đã bị gãy. Chiếc xe giờ đây đang được cải tạo lại để phù hợp với tiêu chuẩn của người đứng đầu điện Kremlin.

Về hệ thống động lực, chiếc limo 6 cửa được trang bị một động cơ xăng 7,7 lít phun nhiên liệu trực tiếp công suất 400 mã lực và được nối với một hộp số tự động 6 cấp. Zil cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu của xe đã được cải thiện hơn rất nhiều so với trước đây, là 25 lít/100km (những chiếc limo Zil trước đây thường ngốn 35 lít/100km). Tuy nhiên một số nguồn tin lại cho rằng Zil-4112-P ngốn khoảng 65 lít/100km. Điều đó cũng chẳng quan trọng đối với một nước nhiều dầu mỏ như Nga, miễn sao xe nguyên thủ phải có một bình xăng đủ lớn để ông Putin không bực mình khi xe cứ liên tục phải ghé vào các trạm xăng để đổ nhiên liệu.

 

Việc từ bỏ chiếc Mercedes S600 là động thái để thể hiện tinh thần “người Nga dùng hàng Nga” tuy hơi muộn của ông Putin. Có điều, với tốc độ phát triển rùa bò và trình độ công nghệ như hiện nay của Zil (nhà xưởng tạm bợ), đến hết nhiệm kỳ tổng thống, ông Putin có được ngồi trên một chiếc limo Zil mới hay chưa vẫn là điều khó biết.

 

Một số hình ảnh về Zil-4112-P trong nhà xưởng sản xuất cũ kỹ của Zil: