Audi sẽ chi 1,1 tỷ USD thâu tóm Ducati

Tin được đưa trên tờ Automotive News, dẫn nguồn thân cận với Ban lãnh đạo VW. Audi và Investindustrial từ chối bình luận về thông tin trên. Nếu thương vụ diễn ra, con số 1,1 tỷ USD mà Audi bỏ ra còn cao hơn 7 lần so với số tiền hãng xe Ducati kiếm được trong năm 2011. Các khoản nợ hiện nay của Ducati chỉ còn dưới 262 triệu USD, theo số liệu được hãng đầu tư Investindustrial công bố vào tháng trước.

 

Chủ tịch VW Ferdinand Piech, người bước sang tuổi 75 ngày hôm nay, đã từ lâu “thèm muốn” Ducati. Ông bộc lộ ý đồ thâu tóm thương hiệu Ducati từ tháng 4/ 2008 trước khi bị Investindustrial nẫng tay trên.

Thương vụ này sẽ đưa Ducati trở thành nhãn hiệu thứ 11 trong đại gia đình VW, đứng ngang hàng với các tên tuổi siêu xe như Lamborghini, Bentley và Bugatti, cũng như các nhà sản xuất xe tải hạng nặng Scania và MAN.

 

“Ducati không chỉ tốt nhất về mặt kỹ thuật, mà còn đóng vai trò quan trọng đối với VW”, Christoph Stuermer, một nhà phân tích tại Frankfurt, Đức, nhận xét. “Doanh thu của Ducati còn lớn hơn cả Lamborghini và Bugatti cộng lại”.

 

Năm ngoái Ducati đã bán khoảng 42.000 xe với tổng doanh thu đạt 480 triệu euro (631 triệu USD). Với việc thâu tóm Ducati, Audi không chỉ có thêm những kinh nghiệm về công nghệ chế tạo động cơ loại nhẹ có số vòng tua lớn mà còn giúp hãng cạnh tranh với BMW trên phân khúc xe máy. Ưu thế có thể sẽ sớm nghiêng về phía Audi vì Ducati hiện sở hữu những mẫu xe đình đám như Diavel hay chiếc siêu xe 1199 Panigale S Tricolore trị giá 28.000 USD.

 

Đối với một gã khổng lồ đầy tham vọng như VW, thương vụ này không chỉ là chìa khóa mở cánh cửa bước vào thị trường xe máy mà còn làm phong phú thêm cho bộ sưu tập các nhãn hiệu Ý, bên cạnh Lamborghini và Italdesign Giugiaro hiện tại. Trước đây, “ông già” Piech cũng đã nhăm nhe mua lại nhãn hiệu Alfa Romeo của Fiat.