Ấn Độ giới thiệu xe điện giá 15.000USD

Giá thành của xe điện ngày nay vẫn còn rất cao so với giá bán của xe sử dụng động cơ đốt trong công suất tương đương bởi chi phí sản xuất pin điện là rất đắt. Tuy nhiên, Ấn Độ lại một lần nữa đi đầu trong việc sản xuất xe giá rẻ khi Mahindra giới thiệu chiếc xe điện e2o (ee-two-oh) có giá bán 15.489USD, riêng tại New Delhi, giá xe giảm xuống còn 11.000USD nhờ các ưu đãi đặc biệt của chính phủ Ấn Độ đối với xe không gây ô nhiễm môi trường.

 

Tuy nhiên, kể cả mức giá có là 11.000SUD và thuộc dòng xe điện, Mahindra cho thấy họ có cách tiếp cận khá giống Tata, và e2o vẫn bị xem là đắt khi xét đến các đặc điểm kỹ thuật. Đây là loại xe điện 2 cửa 4 chỗ nhỏ gọn mang thiết kế ngộ nghĩnh, chạy được 100km sau mỗi lần sạc và đạt tốc độ tối đa 80km/h, nhờ động cơ điện có công suất khiêm tốn 26 mã lực, mô-men xoắn 53Nm.

 

Với đặc điểm nói trên, e2o khó lòng mà cạnh tranh được với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong tại nơi được xem là “thiên đường” của xe giá rẻ. Thị trường Ấn Độ hiện nay đang có hàng loạt các mẫu xe giá dưới 10.000USD như Suzuki Alto, Tata Nano, Hyundai i10, Hyundai Eon, Maruti Swift… Tất cả các mẫu xe này đều có công suất cao ít nhất gấp đôi e2o, tốc độ lớn hơn, giá bán chỉ bằng một nửa, không cần chờ sạc và có thể chạy liên tục miễn là còn xăng.

 

Không chỉ yếu thế khi so sánh với các mẫu xe giá rẻ tại Ấn Độ. Đặt bên cạnh các mẫu xe điện phổ biến nhất trên thị trường thế giới hiện nay như Nissan Leaf, Mitsubishi i-Miev, Mahindra càng để lộ nhiều nhược điểm. Nissan Leaf 4 cửa 4 chỗ có công suất cao gấp 4 lần (107 mã lực), chạy được liên tục hơn 120km sau mỗi lần sạc, tốc độ tối đa là 150km/h, đồng thời được trang bị hàng loạt các công nghệ hiện đại và rất nhiều hệ thống tiện ích. Giá bán của Nissan Leaf tại Mỹ theo công bố là khoảng 29.000USD, tuy nhiên khách hàng mua Nissan Leaf ở nước này cũng được chính phủ ưu đãi miễn giảm rất nhiều các loại thuế, phí đối với xe xanh nên Nissan Leaf tại Mỹ chỉ có giá vào khoảng 21.000USD.