25 tỉ đồng phí đường bộ được hoàn trả cho người dân
Cục Đăng kiểm cho biết đến nay, các trung tâm đăng kiểm trên cả nước đã hoàn được gần 25 tỷ đồng phí sử dụng đường bộ cho các chủ phương tiện thuộc diện được miễn, giảm phí theo quy định của Bộ Tài chính. Ước tính trong năm nay, số tiền sẽ đạt 55 tỷ đồng
Theo thông tư số 133 của Bộ Tài chính, từ ngày 1/11/2014 bỏ thu phí đối với xe rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc, xe bị thu hồi giấy đăng ký và biển số, xe kinh doanh vận tải của doanh nghiệp, xe chỉ hoạt động trong khu vực nội bộ và không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ, xe của hợp tác xã dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên. Ngoài ra, thuộc diện miễn giảm còn có xe bus, chủ xe đã nộp theo chu kỳ đăng kiểm. Các chủ xe có nhu cầu lấy ngay có thể đến các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước.
Sau hơn hai tháng, việc hoàn trả phí bảo trì đường bộ tại các Trung tâm đăng kiểm (TTĐK) điều diễn ra khá thuận lợi. Thậm chí, ngay cả người dân nộp phí tại Hà Nội cũng có thể nhận hoàn phí tại trung tâm đăng kiểm 15-01V Hải Phòng, chỉ cần làm theo đúng thủ tục được niêm yết công khai tại trung tâm.
Ông Phan Đức, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 15-01V cho biết, đến nay, đơn vị đã hoàn trả phí cho gần 400 chủ xe với tổng số tiền hơn 1,5 tỷ đồng. Trong số đó, 20% là chuyển khoản, còn lại là tiền mặt. Có rất nhiều người ở địa phương khác đến để hoàn phí.
Theo ông Võ Thanh Bình, Trưởng phòng Tài chính kế toán (Cục Đăng kiểm VN), thông qua chương trình phần mềm quản lý thu phí mà Cục Đăng kiểm VN đã xây dựng và cài đặt cho tất cả các TTĐK, việc thu, quản lý, hoàn trả phí sử dụng đường bộ được kiểm soát chặt chẽ ở tất cả các đơn vị. Tất cả các dữ liệu hàng ngày đều được thu hộ vào cuối ngày bởi hệ thống ngân hàng của BIDV (phía Bắc) và phía Nam là Vietinbank. Không những vậy, các số liệu cũng được đối chiếu nhằm đảm bảo không xảy ra hiện tượng thất thoát, trục lợi.
Cũng từ tháng 1/11/2014, thay vì nộp theo cả chu kỳ đăng kiểm như trước đây, các hợp tác xã, doanh nghiệp kinh doanh vận tải có số tiền phí phải nộp từ 30 triệu đồng được nộp theo từng tháng hoặc từng năm.
Cũng theo ông Bình, sau một thời gian thực hiện, có nảy sinh một vài trường hợp mà Thông tư của Bộ Tài chính chưa quy định rõ nên các TTĐK không biết có thuộc diện hoàn phí hay được bù trừ hay không. Bởi vậy, hiện các cơ quan của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tài chính đang tổ chức họp bàn để tìm ra giải pháp phù hợp với điều kiện thực tế.
