Lái thử Honda Dash 125 2026 trên sân vận động Cần Thơ

Kiểu dáng thể thao cho các tay lái trẻ

Các mẫu xe underbone Honda Dash 125 2026 vừa nhập khẩu về Việt Nam đầu tháng 4/2026 giữ nguyên kiểu dáng đậm chất thể thao sắc sảo, kết hợp màu sơn phong phú như xanh chàm, đen, xanh lục, xanh dương; đồng thời bổ sung các bản tem thể thao như bản nâng cấp đặc biệt (Special Edition) với ống pô LeoVince và bộ tem Dash R; hoặc xe màu trắng kèm bộ tem HRC.

Đồng hồ công-tơ-mét kiểu Analog truyền thống với diện tích lớn thể hiện rõ các nấc số, lượng xăng còn lại, tình trạng động cơ…

Ổ khóa xe dạng chìa cơ với rãnh lục giác bật nắp từ che lỗ khóa giúp chống phá khóa tốt hơn.

Đi kèm chóa đèn pha LED chia khoang thời thượng là hộp đèn xi nhan lớn tăng độ nhận biết từ xa. Mặt nạ ốp đầu xe tăng ấn tượng nhờ hộp đèn định vị hình mũi tên.

Yếm chắn gió bản rộng và có các khe thoát gió như trên môtô thể thao hiệu suất cao. Hai bên hông xe có nhiều khe thông gió tăng tính khí động học.

Đuôi xe trông bề thế nhờ hộp đèn stop lớn với đường viền góc cạnh bộc lộ nét năng động, đi kèm đèn xi nhan sau lớn như môtô phân khối lớn.

Bánh mâm đúc 5 cánh đơn dạng lốc xoáy. Xe có khối lượng khô 105kg tương đương xe máy số phổ thông, dễ dẫn dắt.

Phễu đặt tạm nắp bình xăng mỗi khi đổ xăng

Cốp dưới yên cất vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu, vài dụng cụ sửa xe cơ bản và vật dụng nhỏ. Một trong những cải tiến thiết thực là phễu đặt tạm nắp bình xăng mỗi khi đổ xăng.

Động cơ mạnh mẽ đi kèm hệ thống 2 phanh đĩa tăng độ an toàn

So với thế hệ tiền nhiệm, Honda Dash 125 2026 là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) vẫn trang bị động cơ phun xăng điện tử PGM-FI, dung tích 124,89 phân khối, giải nhiệt bằng không khí, công suất tối đa 9,85 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,54Nm.

Động cơ sử dụng được xăng E5 hoặc E10, đạt chuẩn khí thải Euro 4 thân thiện môi trường.

Hệ truyền động bằng dây xích kèm hộp số tròn 4 cấp, sang số bằng cần đạp chân, không có tay côn.

Hộp số tròn 4 cấp, sang số bằng cần đạp chân

Mức tiêu thụ nhiên liệu 1,94 lít/100km, nhiều hơn 0,4 lít so với Honda Future 125. Honda Dash 125 chạy được hơn 206km với bình xăng 4 lít bơm đầy.

Đĩa trước đường kính 260mm với 2 piston kẹp

Tiêu chuẩn lái xe an toàn chủ yếu là hệ thống phanh đĩa đơn trên cả hai bánh, trong đó đĩa trước đường kính 260mm với 2 piston kẹp (heo dầu), và đĩa sau 160mm kết hợp 1 piston kẹp.

Đĩa sau 160mm kết hợp 1 piston kẹp

Xe tăng tốc nhanh, phanh chỉ ấn nhẹ là hãm tốc

Nút đề máy trên Honda Dash 125 2026 rất nhạy và không gây tiếng ồn khó chịu. Tăng tốc 0-60km/h nhanh chóng, tiếng pô trầm mạnh nhưng không ồn ào như xe móc pô, độ pô.

Tư thế ngồi lái vững chắc khi tăng tốc đột ngột nhờ yên xe rộng có gờ tựa hông lớn. Tay ga nhạy, vặn trả ga đều mượt, không khựng máy.

Thiết kế tay lái cong vừa phải như xe máy phổ thông giữ tư thế ngồi lái không quá chồm, giảm mỏi lưng. Cục cân bằng động lớn ở cuối tay cầm lái góp phần giữ tay lái êm, giảm thiểu tối đa hiện tượng rung giật đầu xe. Gương chiếu hậu thuôn nhọn hài hòa với dáng xe phong cách thể thao nhưng ảnh trường vẫn rộng, tăng tầm quan sát phía sau. Tay lái bẻ góc gần 50 độ tạo góc đánh lái rộng, bảo đảm di chuyển linh hoạt và an toàn hơn khi vào cua gắt hay ngõ hẹp.

Lốp xe trước cỡ 90/80R17 và sau 120/70R17 lớn hơn khá nhiều so với một số xe máy phổ thông, giúp tăng độ bám đường ngay cả khi ôm cua gắt. Lốp không săm an toàn nếu cán đinh không xịt lốp ngay khiến đảo tay lái nguy cơ ngã xe.

Cụm phanh bánh sau có 1 piston kẹp hỗ trợ nên không cần lực đạp lớn vẫn hãm tốc kịp thời, đáng kể nữa là không bị bám rít mà giảm tốc dần đều.

Bàn đạp phanh sau bản rộng bảo đảm khi nhấn sẽ truyền đủ lực từ đế giày, không bị trượt mũi giày khi ấn gấp. Yên xe cao 767mm nên người cao 1m60 vẫn không bị chao đảo khi ngồi trên xe chống hai chân.

Đường chạy trên sân vận động có gió mạnh tạt ngang nhưng thân xe vẫn không chao đảo nhờ dàn áo có nhiều khe thông gió, kết hợp hệ thống khung sườn xe ống thép gia cường lực theo công nghệ mới, đồng thời tăng các mối nối tại các vị trí trọng tâm của xe.

Hệ thống phuộc nhún gồm phuộc đôi thủy lực ống lồng cho bánh trước và phuộc kép ti thủy lực lò xo trụ cho bánh sau. Phuộc không quá cứng, băng qua ổ gà giảm dằn xóc, giữ thân xe ổn định khi vào cua gắt.

Dash 125 2026 có giá bán 88 triệu (đã gồm 8% thuế VAT). Tên xe Dash nghĩa là “bước nhảy vọt” thể hiện sự kỳ vọng của nhà sản xuất sẽ đáp ứng thị hiếu của các biker đam mê tốc độ, ưa chuộng hàng nhập khẩu với số lượng giới hạn, không nhiều người sở hữu. Mẫu xe này cũng phù hợp các tay lái trẻ đô thị đang tìm kiếm mẫu xe thể thao gọn nhẹ, hình thức trẻ trung, đủ khả năng tăng tốc khỏi đám đông kẹt xe.