Honda Civic RS 2019 – thêm nét thể thao cho chiếc sedan hạng C

 

Được chính thức giới thiệu vào đầu tháng 4 năm 2019, Honda Civic RS 2019 với giá bán 929 triệu đồng đã gây được chú ý với khách hàng với những tinh chỉnh ở thiết kế nội/ngoại thất, các chi tiết ở giảm xóc, lốp xe…khiến cho chiếc sedan hạng C của “nhà Honda” thêm phần cá tính và thể thao so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

 

 

 

Ở thế hệ thứ 10 của dòng sedan hạng C Honda Civic được ra mắt tại thị trường Việt Nam vào năm 2016. Honda đã có những thay đổi thực sự ấn tượng trên Civic mới. Honda Civic thế hệ thứ 10 đã có những tín hiệu “sửa sai” hiệu quả cho thế hệ thứ 9 (trong giai đoạn 2011-2015). Civic giờ đã thể hiện rõ được sự nam tính, thể thao, đầy cá tính và nhắm tới nhóm khách hàng trẻ.

 

 

Nhưng có lẽ như thế là chưa đủ, trong năm 2019, Honda tiếp tục “thể thao” chiếc sedan của mình với phiên bản RS (Road Sailing) mới. Mặc dù không có quá nhiều thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn được ra mắt vào năm 2016, nhưng những tinh chỉnh về thiết kế trên Civic RS 2019 đã phần nào khiến cho chiếc sedan hạng C này thêm phần ấn tượng hơn.

 

 

Ở phần đầu xe, Honda đã trang bị cho chiếc Civic RS 2019 hệ thống đèn Full-LED với dải đèn chiếu sáng ban ngày vuốt chữ L đầy góc cạnh. Tính thể thao còn được tô điểm với cụm lưới tản nhiệt được sơn đen bóng với logo RS khá nổi bật. Với việc sơn đen phần lưới tản nhiệt đã khiến cho cụm đèn pha của xe thêm phần tương phản và nổi bật hơn.

 

 

Tính thể thao không chỉ được tinh chỉnh ở thiết kế đầu xe, phần đuôi xe trên Honda Civic RS 2019 cũng đã được làm mới khá ấn tượng. Ở phiên bản tiêu chuẩn được ra mắt vào năm 2016, hệ thống đèn hậu LED hình C cỡ lớn ăn sâu vào cửa khoang chứa hàng phía sau là nét chấm phá trong thiết kế của Civic. Thì ở phiên bản RS, Honda đã trang bị cho xe một cánh lướt gió cỡ lớn gắn cố định vào cửa khoang chứa đồ phía sau. Cản sau trên Honda Civic RS cũng được sơn đen mang tới hình ảnh xuyên suốt cho chiếc sedan hạng C này.

 

 

Thế nhưng trang bị “đắt giá” nhất trên Civic RS 2019 chính là việc Honda đã mang tới chiếc sedan của mình bộ lốp Michelin Pilot Sport 4 kích cỡ 235/40R18 đi cùng bộ la-zăng có thiết kế rất nổi bật. Bộ lốp “đắt tiền” đến từ Michelin không chỉ đạt được hiệu quả về mặt hình ảnh mà nó còn mang tới chiếc Civic cảm giác chạy phấn khích hơn.

 

Và để “đánh đổi” cho tính thể thao, khả năng bám đường…chắc chắn độ ồn vọng vào khoang lái trên Civic RS 2019 sẽ nhiều hơn so với chiếc Civic thế hệ thứ 10 sử dụng bộ lốp tiêu chuẩn.

 

 

 

Không được đón nhận quá nhiều tinh chỉnh đáng giá như ở thiết kế ngoại thất. Không gian bên trong của của Civic RS 2019 chỉ được tạo điểm nhấn bởi đường chỉ thêu đỏ tương phản đi cùng một vài hoạ tiết khác biệt cho ghế ngồi và bộ pedal kim loại đậm chất thể thao.

 

 

Ở phiên bản mới nhất này, Honda Civic RS vẫn đựơc trang bị các tính năng từng làm nên thành công của Civic thế hệ thứ 10 như; chế độ giữa phanh tạm thời – Brake Hold, phanh tay điện tử, ệ thống hỗ trợ kiểm soát đánh lái chủ động, cùng các thiết bị an toàn chủ động cao cấp khác như hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi 3 góc quay, hệ thống kiểm soát hành trình...

 

 

Honda Civic RS 2019 sử dụng hệ thống màn hình thông tin giải trí 7inch hỗ trợ điều khiển giọng nói cũng như tương thích với Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống điều khiển hành trình, điều hoà tự động, camera lùi 03 góc chiếu…

 

 

 

Hãng xe đến từ Nhật Bản đã trang bị cho Civic RS 2019 hệ thống động cơ tăng áp mới 1.5L, 4 xy-lanh, phun xăng trực tiếp, đi kèm công nghệ Earth Dream. Hệ thống động cơ này giúp sản sinh công suất 170 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 220 Nm tại 1.700 đến 5.500 vòng/phút và hộp số CVT.

 

 

Theo chia sẻ từ Honda, hệ thống động cơ tăng áp 1.5L trên Honda Civic RS có sức mạnh tương đương với những động cơ lớn hơn (tương đương động cơ 2.4L). Gia tốc ấn tượng, sức kéo tốt, khả năng vận hành linh hoạt và chính xác là những điểm nhấn ấn tượng trên hệ thống động cơ tăng áp này của Honda.

 

Bên cạnh đó, hộp số CVT đi kèm động cơ 1.5L tăng áp đã được tinh chỉnh giúp cho quá trình vận hành trở nên mượt mà hơn trên phần lớn các địa hình di chuyển.

 

 

Với tiết trời nóng nực, tính năng khởi động từ xa (khoảng 20m từ vị trị chìa khoá và xe) giúp cho quá trình sử dụng xe trở nên thoải mái hơn. Qua đó, hệ thống điều hoà sẽ được khởi động sẵn sàng trước khi chủ nhân cũng như hành khách bước lên xe – hệ thống sẽ tự tắt sau khoảng 10 phút. Để kích hoạt được hệ thống này, cửa xe phải ở trong tình trạng khoá, cần số ở vị trí P.

 

 

Mặc dù, chiếc xe đã được vận hành, tuy nhiên tính an toàn vẫn được đảm bảo ở mức cao nhất. Khi sử dụng hệ thống điều khiển khởi động xe từ xa, cửa xe vẫn khoá và khả năng xâm nhập xe là không có.  Và kể cả có ở trong xe, vẫn sẽ phải có chìa khoá để tiếp tục bấm nút khởi động xe để Civic RS có thể lăn bánh.

 

 

Bên cạnh những tinh chỉnh về ngoại thất cũng như nội thất để chiếc Honda Civic RS 2019 trở nên thể thao hơn. Phiên bản RS vẫn mang trên mình ngôn ngữ thiết kế đã tạo ra sự “lột xác” ở thế hệ thứ 10 của dòng sedan hạng C này.

 

 

Vào năo 2016, Honda Việt Nam đã mang tới một bất ngờ lớn với những khách hàng trung thành với dòng xe Civic nói riêng và khách hàng tại thị trường Việt nói chung. Honda Civic thế hệ thứ 10 đã thực hiện một màn “lột xác” hoàn hảo về thiết kế. Không còn là một thiết kế trung tính, Honda Civic thế hệ mới đã cá tính và bắt mắt hơn rất nhiều.

 

 

Với phong cách mới trẻ trung, cao cấp và thể thao, thiết kế của Civic đã chuyển sang một kỷ nguyên mới. Kết hợp với những công nghệ, tiện ích và các tính năng mới, Civic thế hệ mới đã mang tới sức cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc C. Honda Civic mới “ghi điểm” nhờ những chi tiết tỉ mỉ, bao gồm những đường thân xe vuốt về phía sau mượt mà, đầu xe sắc nét và mạnh mẽ cùng phần vòm khoang bánh xe thiết kế lồi đầy phong cách.

 

 

Điểm nhấn là “đôi cánh” Honda mạ crôm trải ngang toàn bộ mặt ca lăng, nối liền với cụm đèn pha dạng LED tạo thành một khối thiết kế đồng nhất, chắc chắn. Trong khi đó, hệ thống đèn hậu dạng LED thiết kế hình chữ C góc cạnh (chữ C trong chữ Civic).

 

 

Ở thế hệ thứ 10, Honda Civic sở hữu không gian nội thất được đánh giá là rộng rãi nhất phân khúc. Bảng điều khiển thiết kế gọn gàng, giúp mở rộng khoảng không phía đầu gối của người lái. Khoảng cách giữa vị trí ngồi của hàng ghế trước tương ứng vị trí ngồi của hàng ghế sau tăng lên 45mm, trong khi khoảng không giữa đầu gối của người ngồi phía sau với hàng ghế trước cũng  cải thiện 70mm.

 

 

Bên cạnh hệ thống khóa cửa tự động và phanh tay điện tử - Electric Parking Brake (EPB), Civic thế hệ mới còn có chế độ giữ phanh tạm thời (lần đầu tiên trang bị trong phân khúc). Theo đó, khi được kích hoạt, hệ thống sẽ tự động hãm phanh khi xe dừng tại các điểm dừng đèn giao thông hoặc khi bạn dừng xe do tắc đường...

 

 

Màn hình cảm ứng 7-inch độ phân giải cao và góc nhìn rộng, mang lại hình ảnh chất lượng cao cùng chức năng vận hành dễ dàng như trên máy tính bảng. Hệ thống hỗ trợ đồng bộ với Smartphone sử dụng hệ điều hành iOS và Android qua kết nối USB. Khi đồng bộ với Smartphone, có thể ra lệnh bằng giọng nói để Civic trợ giúp việc gọi điện, nhắn tin, dẫn đường hay bật những bài hát yêu thích… Hệ thống cũng cho phép kết nốt Wifi và lướt Web hay điều chỉnh hệ thống điều hòa bằng cảm ứng.

 

Ảnh chi tiết Honda Civic RS 2019