Ôtô Peugeot bán xe ngược quy luật tại Việt Nam

Ngoài các trang bị tiêu chuẩn trên chiếc Peugeot 408 trước đó với động cơ xăng 2.0L DOHC cùng công nghệ điều khiển van biến thiên CVVT, hộp số tự động 6 cấp với công suất cực đại 139 mã lực và momen xoắn cực đại 200 Nm. Phiên bản Premium được trang bị thêm một số tính năng điện tử hỗ trợ như hệ thống đèn pha xenon H.I.D có chức năng tự động điều chỉnh góc chiếu, gương chiếu hậu chỉnh gập điện tích hợp đèn báo rẽ, cảm biến đỗ xe trước sau, ghế lái điều chỉnh điện 6 hướng, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise control… Ngoài ra, nhà phân phối còn hào phóng trang bị thêm hệ thống DVD tích hợp với GPS có hỗ trợ kết nối bluetooth, phim cách nhiệt… Mức giá chỉ đắt hơn 13 triệu đồng.

 

Có vẻ như  kết quả bán hàng dòng xe Peugeot của Thaco từ khi tham gia thị trường đã diễn ra ngược với mọi dự đoán và quy luật tự nhiên của thị trường xe hơi về các mẫu xe chưa thân thuộc và đắt. Bắt đầu với dòng 408 vào tháng 12-2013, Thaco đưa thêm 12 xe Peugeot mới là xe nhỏ hatchback 208 và sedan hang trung 508 về Việt Nam để tham khảo thị trường. Trái với dự đoán khi các mẫu xe “Pháp” với giá hơn 1 tỷ này, vốn xa lạ và đã mất dạng trong tâm lý người tiêu dùng quá lâu. Lại bất ngờ bán sạch sau 15 ngày!

 

 

Tuy nhiên nếu nhìn tổng thể thì sự bất ngờ và “oái ăm” của thị trường ô tô Việt nhiều khi cũng là bình thường. Cũng như nhiều lĩnh vực khác trong đời sống Việt, sự vận hành của chúng luôn không như suy diễn của công chúng và cả các chuyên gia. Cũng theo thông báo từ Thaco, tiếp tục thành công này, trong tháng 8, cùng với lô Peugeot 208 và 508 thứ hai, Thaco đã nhập về 2 mẫu xe Peugeot hoàn toàn mới khác là RCZ và 5008 thuộc phân khúc xe thể thao và xe đa dụng, nâng tổng số mẫu xe Peugeot lên con số 5 chỉ sau chưa đầy 1 năm ra mắt.