Sự bùng nổ của các thương hiệu xe máy điện đang tái định hình thói quen tiêu dùng, buộc các ông lớn xe xăng phải bước vào một kỷ nguyên cạnh tranh hoàn toàn mới.

Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy & ô tô trong tháng 5/2026. 

Honda Việt Nam chính thức mở bán CUV e: từ ngày 4/6/2026 và UC3 từ tháng 7/2026 (dự kiến). Cùng với đó, hãng cũng triển khai hệ thống trạm đổi pin (Honda e:Swap BATTERY STATION) và trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) tại các thành phố lớn. Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hệ sinh thái xe điện toàn diện của Honda Việt Nam, khẳng định cam kết đồng hành cùng mục tiêu chuyển đổi xanh và phát triển bền vững của Chính phủ Việt Nam.

Không ngừng đa dạng hóa danh mục sản phẩm và nâng tầm trải nghiệm khách hàng, Công ty Honda Việt Nam đã được những bước tiến đáng ghi nhận trong năm tài chính kết thúc vào 31/3/2026. Bên cạnh đó, các hoạt động doanh nghiệp hướng đến Trung hòa carbon vào năm 2050 cũng đã góp phần nâng cao vị thế của Honda tại Việt Nam.

Thị trường xe máy điện trong nước đang chứng kiến những động thái điều chỉnh chiến lược mạnh mẽ từ các thương hiệu lớn nhằm gia tăng thị phần. Sau đợt điều chỉnh giá bán cách đây khoảng 1,5 tháng, Honda Việt Nam tiếp tục áp dụng chương trình ưu đãi mới cho dòng xe ICON e:. 

Lượng xe máy tiêu thụ trên toàn cầu tăng lên mức cao kỷ lục trong quý I/2026. Nhu cầu sắm xe máy mới gia tăng kết hợp với xu hướng chuyển đổi sang xe điện gia tăng ở nhiều quốc gia, khu vực đã tạo động lực thúc đẩy thị trường xe máy thế giới tiếp đà tăng trưởng, trong đó có Việt Nam.

Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy & ô tô trong tháng 4/2026.

Hãng xe Nhật Bản Toyota gây chú ý khi chính thức nộp bằng sáng chế cho mẫu xe hai bánh sử dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro. 

Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh rõ nét khi các thương hiệu truyền thống bắt đầu tham gia sâu hơn. Sự xuất hiện của Honda CUV e: bên cạnh VinFast Feliz II cho thấy xu hướng dịch chuyển sang mô hình xe điện hoán đổi pin đang dần định hình, tạo ra cuộc cạnh tranh trực diện cả về công nghệ lẫn tệp khách hàng. 

Khác với cách tiếp cận thực dụng của dòng ICON e:, Honda CUV e: là lời khẳng định của hãng xe Nhật Bản về một chuẩn mực mới trong phân khúc xe máy điện hạng sang. 

Thị trường xe máy điện tại Nhật Bản chính thức đón nhận sự góp mặt của Honda ICON e: - mẫu xe chiến lược được nhập khẩu nguyên chiếc từ Việt Nam. 

Thị trường xe máy điện Việt Nam ngày càng mở rộng theo xu hướng chuyển đổi của người dùng cùng nỗ lực của các hãng xe máy điện như VinFast, YaDea... Tất cả đã góp phần đưa Việt Nam vào TOP 5 quốc gia tiêu thụ nhiều xe máy điện nhất thế giới năm 2025.

Trong bối cảnh giá nhiên liệu liên tục biến động, xe máy điện đang dần trở thành phương án thay thế thực tế cho nhu cầu di chuyển hàng ngày. 

Cùng với sự ra mắt chiếc xe máy điện UC3, HVN cũng công bố chính sách bán hàng mới của CUV:e, cũng như bắt đầu triển khai hệ thống trạm sạc pin và trạm đổi pin của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam.

Chưa đầy một năm nữa, Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng trong vành đai 1. Hạ tầng, chính sách hỗ trợ và khả năng thích ứng của người dân liệu đã sẵn sàng?

Honda sẽ ra mắt mẫu môtô thể thao chạy điện đầu tiên của hãng vào ngày 2/9. Điểm đặc biệt của mẫu môtô thể thao điện này có thể sạc chung với ô tô.

Đồng hành với người dân Việt Nam gần 30 năm, ngày 30/6/2025, Honda Việt Nam đã tổ chức lễ kỷ niệm chiếc xe thứ 40 triệu sản xuất tại Việt Nam nhằm đánh dấu mốc quan trọng của sự phát triển an toàn, bền vững của HVN.

Công ty Honda Việt Nam  và Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam tiếp tục bàn giao 205 xe điện Benly e: sử dụng cho mục đích vận chuyển bưu phẩm và hàng hóa nhằm tiếp nối thành công của hai dự án sử dụng xe điện giao hàng được triển khai từ năm 2021.

Nỗ lực kích cầu của các nhà sản xuất, phân phối đã góp phần thúc đẩy người dùng tại Việt Nam tăng mua sắm xe máy mới, nhất là xe máy điện. Nhờ đó, thị trường xe máy Việt Nam đang dần phục hồi trong 5 tháng đầu năm 2025.

Honda sẽ tập trung đẩy mạnh điện khí hóa các dòng xe máy cũng như ra mắt thị trường các sản phẩm có giá bán dễ tiếp cận hơn. Tất cả nhằm hướng đến mục tiêu dẫn đầu phân khúc xe máy điện, qua đó củng cố vững chắc vị thế số 1 trên thị trường xe máy toàn cầu.