Hãng ôtô Trung Quốc Chery vừa phân phối mẫu xe cỡ nhỏ thuần điện với cự ly di chuyển ấn tượng lên 408km sau mỗi lần sạc, so với mức 170km trước đó.

Dayang, nhà sản xuất xe 2 bánh Trung Quốc, đã trình làng mẫu xe tay ga mang phong cách adventure VRC 150T, được xem là “con lai” khi có thiết kế chịu nhiều ảnh hưởng từ Honda ADV 150, trong khi thông số kỹ thuật và trang bị lại gần tương đồng với mẫu xe Yamaha Aerox 155 đang bán tại Ấn Độ.

Các phương tiện truyền thông Trung Quốc đưa tin, BMW 3 Series 2022 sẽ chính thức ra mắt tại quốc gia này vào nửa cuối năm nay, theo loạt hình ảnh của dòng xe này vừa được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin của Trung Quốc công bố.

Việc bùng phát dịch cúm do virus corona (nCoV) tại Trung Quốc trong những tuần vừa qua, đã khiến cho chặng 4 F1 2020 dự kiến diễn ra từ ngày 17 đến 19 tháng 4 tới đây tại Thượng Hải buộc phải tạm hoãn vô thời hạn.

Một báo cáo của Associated Press cho biết chính phủ Trung Quốc yêu cầu các nhà sản xuất xe “xanh” phải cung cấp cho họ thông tin về vị trí các phương tiện. Đặc biệt, người dùng thường không hay biết về hoạt động này.

Sau gần 3 thập kỷ tăng trưởng, thậm chí vượt Mỹ trở thành thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, Trung Quốc có thể sẽ phải chứng kiến lần sụt giảm đầu tiên kể từ năm 1990 đến nay.  

Trung Quốc là quê hương của hàng trăm startup tham vọng cạnh tranh ở phân khúc xe điện. Tuy nhiên, một báo cáo mới đây cho rằng tỷ lệ thành công ở những startup này chỉ là 1%.

Kể từ ngày 1/7, thuế nhập khẩu ôtô vào Trung Quốc sẽ giảm còn 15% thay vì 25% như trước. Động thái cắt giảm thế của Trung Quốc được nhìn nhận do chịu sức ép từ Chính quyền Trump, bất chấp việc Bắc Kinh bác bỏ ý kiến này.

Chính phủ Trung Quốc đang cân nhắc giảm thuế nhập khẩu ôtô xuống khoảng 10-15%, nhưng tuyên bố những chỉ trích của Trump không phải nguyên nhân dẫn đến quyết định này.

Trái ngược với những hãng xe quốc nội, CFMoto lại tạo dựng được khá nhiều tiếng tăm khi tấn công thị trường thế giới. Tiếp nối những mẫu xe khá hấp dẫn xuất xưởng trong những năm gần đây, CFMoto đã chính thức nâng tầm cuộc chơi với kế hoạch đưa concept V.02-NK vào kế hoạch sản xuất.

Hãng xe điện đến từ Trung Quốc – Evoke cho hay tại triển lãm EICMA 2017 sắp diễn ra vào tháng 11 tới ở Milan, hãng sẽ vén màn ra mắt mẫu mô tô điện mới mang tên Urban Classic sở hữu phong cách café racer cùng công nghệ tương tự với mẫu xe tiền nhiệm: Urban S kiểu dáng naked bike.

Trung Quốc vốn nổi tiếng bấy lâu nay là công xưởng của thế giới với đủ loại mặt hàng, linh kiện, phụ tùng được gia công và sản xuất đến năm 2017 đã bị Ấn Độ hạ bệ ở mặt sản xuất mô tô, xe máy.

Với dân số rơi vào khoảng 1,4 tỷ người Trung Quốc đáng lẽ nên là mỏ vảng cho những thợ độ xe. Nhưng thực tế thì không phải như vậy, mô tô sử dụng động cơ đốt trong bị cấm ở nhiều thành phố lớn. Ví dụ như ở Thượng Hải, để đăng ký biển số cho một chiếc xe máy, chủ sở hữu cần phải bỏ ra tới 67.500 USD.

Với doanh thu đột phá, Cadillac đang kỳ vọng Trung Quốc sớm trở thành thị trường lớn nhất của thương hiệu xe sang này.

Trung Quốc sẽ phạt liên doanh của GM số tiền 201 triệu Nhân Dân Tệ (29 triệu USD) vì hành vi ấn định giá.

Tổng cục Hải quan vừa công bố thống kê mới nhất cho thấy, trong 10 tháng đầu năm, số lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc sụt giảm mạnh, tới hơn một nửa so với cùng kỳ các năm trước.

Một người phụ nữ ở Trung Quốc đã điên cuồng đập phá chiếc SUV hạng sang được cho là Audi Q3 màu trắng vừa được chồng mua tặng với lý do… xe quá nhỏ không phù hợp với gia đình.

Dongfeng Nissan – công ty liên doanh của Nissan tại Trung Quốc – vừa bị giới chức đại lục tuyên án phạt 123 triệu Nhân dân tệ (khoảng 19,3 triệu USD) vì tội thao túng giá. Đây là án phạt mới nhất trong chiến dịch điều tra chống độc quyền kéo dài nhằm vào các hãng xe nước ngoài của các nhà chức trách Trung Quốc.

Sau vụ nhái Porsche Macan với mẫu T700, hãng sản xuất ô tô Trung Quốc Zotye lại tiếp tục gây sự chú ý bằng việc trình làng mẫu crossover S21 tại triển lãm ô tô Thành Đô với diện mạo giống hệt mẫu SUV Q3 của thương hiệu xe sang Audi.

Trước tình trạng sụt giảm đáng kể lượng xe tiêu thụ tại Trung Quốc – một trong những thị trường chủ chốt của Audi – ông Dietmar Voggenreiter, người đứng đầu Audi tại đại lục, dường như là cái tên đầu tiên phải “chịu phạt” khi ông chính thức rời khỏi vị trí vào cuối năm nay.