Mercedes-Benz phải triển khai đợt triệu hồi hơn 170 chiếc Mercedes V-Class Vito Tourer 121 và V 250 do dính lỗi liên quan đến hệ thống bơm xăng. Tuy không gây cháy nổ, nhưng có thể khiến xe mất động lực, làm gia tăng nguy cơ xảy ra và chạm hoặc gây tai nạn khi tham gia giao thông.

Ford triển khai đợt triệu hồi gần 769 nghìn ô tô trang bị động cơ diesel trên toàn phạm vi toàn cầu. Nguyên nhân xuất phát từ bộ lọc khí xả bị lỗi, nên kết quả thử nghiệm khí thải không đạt yêu cầu.

Nguyên nhân khiến Hyundai phải tiến hành triệu hồi 145.235 xe điện ở thị trường Mỹ là lỗi mất điện đột ngột khi lái. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc thực hiện đợt triệu hồi này nhằm khắc phục lỗi ở hệ thống điện có thể khiến xe điện Hyundai bị hao hụt công suất, thậm chí mất nguồn khi đang chạy, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Honda Việt Nam tiến hành triệu hồi 2.965 chiếc CR-V e:HEV RS để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu cao áp bị lỗi. Đây là đợt triệu hồi thứ 2 của mẫu xe hybrid này trong tháng 11/2024.

Nguyên do khiến Honda Việt Nam ra thông báo triệu hồi hơn 11 nghìn xe CR-V, Civic, Civic Type-R là để sửa chữa phụ tùng thước lái nhằm khắc phục hiện tượng tiếng kêu bất thường hoặc rung khi đánh lái gây cảm giác không an tâm cho người điều khiển các mẫu xe CR-V, Civic và Civic Type R.

KIA đối mặt với vụ kiện tập thể liên quan đến lỗi trên xe Carnival không được hãng sửa chữa triệt để sau khi triệu hồi. Hậu quả là cánh cửa tự động của xe Carnival vẫn không vận hành đúng cách khi đóng mở khiến một số người dùng bị gãy tay.

96.714 xe Dolphin và Yuan Plus (tên quốc tế là Atto 3) tại Trung Quốc bị triệu hồi để khắc phục nguy cơ cháy nổ do gặp lỗi trong khâu sản xuất. Hiện tại, BYD đang phân phối Dolphin và Atto 3 tại Việt Nam, nhưng chưa rõ có nằm trong diện bị ảnh hưởng hay không.

Toyota đang tiến hành triệu hồi hơn 42.000 chiếc Corolla Cross tại Mỹ sau khi nhận báo cáo về nguy cơ gặp sự cố liên quan đến hệ thống trợ lực phanh của mẫu xe đắt khách hàng đầu của hãng.

Thông báo triệu hồi hơn 720.000 xe BMW đã được Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) ban hành. Đây bị cho là một trong những chiến dịch triệu hồi xe lớn nhất của BMW.

Hãng xe Ford có thể bị thiệt hại hàng trăm triệu USD cho các cuộc triệu hồi diễn ra trong năm 2023. Trước đó, Ford là nhà sản xuất phải triệu hồi ô tô nhiều nhất năm 2022.

KIA đã phải ra thông báo triệu hồi 51.568 xe Carnival đời 2022-2023 sau khi nhận được phản ánh của nhiều chủ xe về việc cửa trượt đóng, mở bằng điện trên mẫu MPV này bị lỗi, có thể gây thương tích cho người dùng.

Nguyên nhân khiến Land Rover phải tiến hành triệu hồi gần 15 nghìn xe Range Rover liên quan đến dây an toàn.

Lỗi phanh và rò rỉ dầu có nguy cơ gây cháy là nguyên nhân khiến Ford phải thu hồi hơn 737 nghìn sản phẩm.

BMW phải ra quyết định thu hồi 917 nghìn ô tô tại Mỹ do lỗi động cơ có thể dẫn đến hỏa hoạn.

Nguyên nhân khiến General Motors có thể phải triệu hồi khoảng 727 nghìn mẫu SUV cỡ nhỏ vì đèn pha quá sáng. Số xe đối diện với nguy cơ bị triệu gồm dòng GMC Terrain đời 2010-2017.

Những chiếc xe bị triệu hồi tại Mỹ thuộc mẫu xe Mercedes-Benz EQS và S-Class 2022 do gặp sự cố liên quan đến chức năng eCall (cuộc gọi khẩn cấp).

Mặc dù đã hoàn tất những thủ tục cuối cùng để sẵn sàng tới tay các khách hàng, tuy nhiên khoảng 300 chiếc siêu môtô Honda CBR1000RR-R có thể nằm trong diện triệu hồi do gặp phải lỗi liên quan tới động cơ.

Gần 100 chiếc môtô Ducati Panigale 1299 Superleggra được xác định nằm trong diện triệu hồi do liên quan đến lỗi bố phanh Brembo, có thể gây nguy hiểm trong quá trình vận hành.

Sau khi báo cáo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thaco – lắp ráp và phân phối các dòng xe Mazda tại thị trường Việt Nam đã phát đi thông báo triệu hồi tới 640 chiếc Mazda3 hoàn toàn mới do lỗi phần mềm điều khiển hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp.

Hãng xe Kia đã lên kế hoạch thực hiện một đợt triệu hồi lớn đối với dòng xe Sedona tại thị trường Mỹ do lỗi cửa trượt điện có thể gây chấn thương cho người dùng.