Phân khúc Underbone tại thị trường Việt Nam ngoài Honda Winner X còn có sự hiện diện của các dòng xe như Yamaha Exciter, Suzuki Raider hay mới đây nhất là Benelli RFS 150i. Tuy nhiên, rõ ràng cuộc chiến “tay đôi” thu hút được rất nhiều sự quan tâm của khách hàng tại thị trường Việt chính là giữa Honda Winner và Yamaha Exciter. Vậy khi Winner X được giới thiệu, “ngôi vương” trong phân khúc underbone tại thị trường Việt của Exciter có bị ảnh hưởng ?

720 xe Suzuki Raider sản xuất từ ngày 12/3 đến ngày 3/4/2018 đã bán tại thị trường Việt Nam đang nằm trong diện bị triệu hồi. Nguyên nhân là do thiếu độ ngấu đường hàn tấm tăng cường giữa ống khung phía trên và thanh nối treo phuộc sau trên xe Raider.

Bản Suzuki Raider được “phẫu thuật thẩm mỹ” theo phong cách Hello Kitty là “tác phẩm” của một cửa hàng xe máy tại Quảng Ninh. Ngoài bộ tem Hello Kitty với tông màu hồng/ trắng dễ thương, chiếc xe còn được gắn thêm rất nhiều “đồ chơi” khác.

Thông tin về việc Suzuki Raider 150 Fi  sắp ra mắt thị trường Philippine khiến fan hâm mộ mẫu xe này tại Việt Nam càng đặt nhiều hy vọng mẫu xe sẽ sớm về Việt Nam. Mặc dù Suzuki Raider 150 Fi đã được nhập khẩu về Việt Nam qua những cửa hàng nhập khẩu xe tư nhân, nhưng giá thành cao, cộng thêm chế độ hậu mãi còn nhiều hạn chế khiến người tiêu dùng Việt vẫn mong muốn mẫu xe hyper-underbone phiên bản mới sẽ sớm được bán chính hãng tại Việt Nam. Theo một số nguồn tin của otoxemay.vn, Suzuki Satria F150 FI sẽ ra mắt thị trường Việt trong tháng 12 năm nay.

Các tay đua sử dụng xe thi đấu Yamaha Exciter 150 và Suzuki Raider 150 tăng tốc càng quyết liệt hơn nhờ sự cổ vũ sôi động đầy “máu lửa” giữa hai đám đông người hâm mộ “cuồng” hai dòng xe này.

Những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe côn tay Suzuki Raider đã vừa lộ diện tại thị trường Indonesia. Phiên bản mới có nhiều thay đổi trong thiết kế và sức mạnh động cơ.

Honda Sonic 150R mới sẽ được hãng xe Nhật Bản chính thức giới thiệu tại Indonesia vào đầu tháng 8 tới. Honda có thể sẽ tái khơi mào một cuộc cạnh tranh với các đối thủ cùng thị trường. Sonic 150R có những ưu thế nào để cạnh tranh với các đối thủ cùng tầm giá, cùng phân khúc côn tay Hyper-Underbone như Suzuki Raider R150, hay Yamaha Exciter 150i?

Ngay khi Suzuki Việt Nam giới thiệu phiên bản đặc biệt mang phong cách MotoGP, thì chiếc côn tay có thiết kế và màu tem độc đã xuất hiện tại các đại lý với mức giá được cho là không đổi.

Hai hãng mô tô đối thủ đã có những phiên bản đặc biệt mang màu sơn và tem đặc trưng đội đua của mình trên xe để chiều lòng khách hàng, thì Suzuki cũng nhảy vào cuộc chiến này với chiếc Raider R150 MotoGP Version. Phiên bản đặc biệt của mẫu tay côn của Suzuki được sản xuất với số lượng giới hạn với giá bán không đổi.

Honda Indonesia vừa phát hành đoạn video quảng cáo ngắn về mẫu xe côn tay Sonic sử dụng động cơ 150 phân khối dự kiến ra mắt trong tháng 8 tới đây. Việc quyết định hồi sinh Sonic cho thấy Honda đang tìm một thứ vũ khí có sức nặng trong cuộc đấu với Suzuki Raider 150 hay Yamaha Exciter 150.

Underbone là dòng xe phổ dụng với bình xăng đặt dưới yên, tay lái gãy và trọng tâm thường dồn vào chính giữa hay lệch về phía sau xe. Có dải dung tích xi lanh từ 50cc đến 125cc, nên loại xe này thành xe dân dụng vì dễ điều khiển cho cả nam và nữ. Trong đó, cái tên Honda Sonic thực sự được nhiều người săn đuổi.