Trong khi nhiều nhà sản xuất hướng đến mục tiêu phát triển xe thuần điện, thì Hyundai lại quyết định tập trung đầu tư cho pin nhiên liệu hydro.

Mẫu xe tải chạy bằng nhiên liệu hydro của Hyundai sẽ ra mắt tại Triển lãm Xe thương mại IAA diễn ra ở Hannover (Đức) vào tháng 9/2018.

Không những có thiết kế “siêu tưởng” đẹp mắt, Ethec 2018 còn là mẫu xe máy điện có quãng đường di chuyển lên tới 400km sau mỗi lần sạc, xóa bỏ hạn chế về dung lượng pin thường gặp trên xe điện.

Audi và Hyundai đã ký kết hợp tác cùng nghiên cứu công nghệ pin nhiên liệu. Hai nhà sản xuất ôtô này dự định sẽ trao đổi chéo các bằng sáng chế và sử dụng chung các linh kiện, phụ tùng không mang tính cạnh tranh với nhau.

Honda và General Motors (GM) đang hợp tác để tăng tốc độ phát triển các loại pin tiên tiến cho nhiều loại xe điện thế hệ mới.

Tập đoàn Volkswagen vừa xác nhận hợp đồng mua pin điện trị giá 40 tỷ Euro (48 tỷ USD) để phục vụ cho các mẫu xe điện trong thời gian sắp tới.

Thế giới đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ hướng tới một tương lai xanh, hàng loạt các mẫu xe điện đang dần được phát triển và giới thiệu tới công chúng nhằm giảm thiểu vấn đề ô nhiễm môi trường. Không đứng ngoài xu thế, mới đây Honda đã đăng ký cấp bằng sáng chế cho một mẫu xe điện nhưng sử dụng pin nhiên liệu thay vì ắc quy thông thường.

Trong một thí nghiệm nhằm thúc đẩy công nghệ pin nhiên liệu, các nhà nghiên cứu tại trường Đại học Công nghệ Delft (Hà Lan) đã “biến” chiếc SUV hydro của Hyundai thành một “nhà máy điện” trên các bánh xe.  

Kia dự tính đến năm 2020 sẽ giới thiệu trên thị trường mẫu xe chạy pin nhiên liệu mới.

Audi đang chuẩn bị tung ra mẫu xe hydro mới, năng động, hiệu quả và có phạm vi hoạt động lớn hơn những mẫu xe hiện tại.

Pin nhiên liệu công nghệ Li-Air đang được phát triển sẽ giúp các mẫu xe EV đạt phạm vi hoạt động xa gấp 10 lần so với các mẫu xe điện hiện nay.

Lexus và Toyota nhiều khả năng sẽ tận dụng dịp Thế vận hội Olympics 2020 để ra mắt mẫu xe sang chạy pin nhiên liệu Lexus LS Fuel-Cell. Đây sẽ là cột mốc quan trọng trong kế hoạch phổ biến xe fuel-cell của hãng xe Nhật Bản.

Dự kiến trong khoảng 3 năm tới phiên bản chạy điện hoàn toàn của Audi Q6 cũng là mẫu xe chạy điện đầu tiên của Audi sẽ chính thức trình làng. Sau đó, các phiên bản sở hữu hệ truyền động plug-in hybrid và khí hydro của Q6 crossover sẽ tiếp tục được ra mắt.

Vài tháng nữa mẫu A3 Sportback e-tron sẽ chính thức xuất hiện trong các showroom của Audi đặt tại Mỹ.

Honda vừa công bố kế hoạch tung ra những chiếc xe chạy pin nhiên liệu sản xuất hàng loạt vào cuối thập kỷ này.

Audi đang chuẩn bị tung ra thị trường một chiếc SUV hoàn toàn bằng điện với phạm vi 500km để cạnh tranh với Model X của Tesla, nhưng CEO Rupert Stadler vẫn rất thận trọng về xe điện EV.

Audi vừa công bố sản xuất thành công lô hàng đầu tiên nhiên liệu e-diesel hoàn toàn thân thiện với môi trường.

Trong khi xe pin nhiên liệu vẫn đang thu hút sự quan tâm của nhiều tên tuổi trong ngành công nghiệp ôtô thì CEO Elon Musk của hãng xe điện Tesla lại cho rằng công nghệ pin nhiên liệu hydro “cực kỳ ngớ ngẩn”.

Với kiến thức kỹ thuật sẵn có cùng những ý tưởng sáng tạo, một người đàn ông đã sửa pin nhiên liệu của Toyota Camry Hybrid bằng một số hóa chất… gia dụng với chi phí chỉ 10 USD thay vì phải bỏ số tiền 4.456 USD mà các đại lý Toyota yêu cầu để thay pin nhiên liệu hoàn toàn mới.

3 thương hiệu ô tô lớn của Nhật Bản là Toyota, Nissan và Honda đã hợp tác cùng nhau để đẩy nhanh quá trình xây dựng các trạm tiếp nhiên liệu hydro trong năm nay cũng như góp phần rất lớn vào việc phổ biến xe chạy pin nhiên liệu hydro (Fuel Cell Vehicle – FCV).