Honda Civic Type-R chính thức tham chiến

 

Được phát triển bởi Team Dynamics, Honda Civic Type-R sẽ thay thế Civic Tourer tham gia giải đua danh tiếng này. Phiên bản này hứa hẹn sẽ được giảm lực ép xe xuống mặt đường, quản lý luồng không khí vào xe tốt hơn. Xe được trang bị hệ thống động cơ tăng áp 2.0L, 4 xi-lanh, sản xinh công suất 350 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400 Nm. So với phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản tham gia giải đua BTCC 2015 mạnh hơn 40 mã lực. Một số điểm khác biệt phải kể đến như: hệ thống ống xả, cản trước và sau, ốp hông, cánh gió phía sau và vòm bánh xe đều được nâng cấp.

 

 

Ngoài ra, hai tay đua Matt Neal và Gordon Shedden sẽ là tay đua chính thức của Honda Yuasa Racing trong mùa giải năm nay. Matt Neal cho biết: “Đây không chỉ là chiếc xe của riêng chúng tôi, đây là chiếc xe của ngành công nghiệp ô tô. Chúng tối rất hồi hộp để được điều khiển chiếc Civic Type-R, một sự thay đổi khá lớn so với chiếc Tourer sử dụng tại giải đua năm ngoái”.

 

Được ra mắt chính thức tại triển lãm Geneva Motor Show 2015 vừa rồi. Phiên bản tiêu chuẩn của chiếc Honda Civic Type R được trang bị hệ thống cơ khí mới có tên “steer axis”, được bổ sung vào hệ thống treo trước để hỗ trợ giảm thiểu tình trạng mô men xoắn khiến xe bị văng khi tài xế tăng tốc đột ngột.

 

 

Một điểm nhấn đáng chú ý của mẫu xe thể thao này chính là việc xuất hiện nút +R. Nút +R được bố trí ở phía bên phải cụm đồng hồ đo. Khi kích hoạt nút +R, hệ thống sẽ điều chỉnh độ cứng của giảm xóc, hệ thống lái cũng như khả năng tăng tốc của xe. Honda Civic Type R sẽ được sử dụng trên cả đường phố thông thường cũng như các đường đua chuyên nghiệp (Suzuka Formula One circuit, Nürburgring Nordschleife và cơ sở thử xe Takasu).

 

Một số hình ảnh chiếc xe Honda Civic Type-R sẽ tham chiến BTCC 2015