Ứng dụng Siri của Apple gây xao nhãng nhiều nhất khi lái xe

Ứng dụng Siri cho phép lái xe thực hiện cuộc gọi, tự soạn tin nhắn văn bản, tìm kiếm địa điểm và các chức năng khác thông qua kết nối giữa iPhone với cổng USB trên xe. Tính năng Eyes Free trên Siri cho phép lái xe sử dụng iPhone mà không cần dừng xe hay rời mắt khỏi kính lái. Lái xe chỉ cần nhấn phím trên vô lăng và đọc lệnh cho “cô trợ lý” Siri, màn hình iPhone vẫn trong trạng thái tắt nên không gây mất tập trung cho lái xe.

 

 

Tuy nhiên, trong 2 cuộc thử nghiệm mới đây của AAA (Liên hiệp phi lợi nhuận của 44 câu lạc bộ ôtô) và Đại học Utah, với sự tham gia của 162 sinh viên đại học và một số tình nguyện viên khác về những rủi ro của hệ thống “rảnh tay” được sử dụng khi lái xe. Kết quả cho thấy “trợ lý” Siri được đánh giá tồi tệ nhất với mức độ nguy hiểm 4.14/5 điểm – đứng cuối cùng trong bảng so sánh với các hệ thống điều khiển bằng giọng nói khác từ các nhà sản xuất xe hơi khác như Ford, Mercedes, Hyundai Chevrolet, Chrysler và Toyota.

 

 

Trong bài kiểm tra, tin nhắn được thực hiện qua hệ thống Siri thường bị cắn xén, gửi nhầm số điện thoại và có khi còn gọi nhầm tới số của cảnh sát thay vì số điện thoại được yêu cầu của người lái. Thậm chí, đây cũng là hệ thống điều khiển bằng giọng nói duy nhất gây nên hai tai nạn trong bài kiểm tra mô phỏng.

 

Cuộc nghiên cứu cũng tiến hành thử nghiệm với thiết lập của riêng người dùng, không bao gồm hệ thống CarPlay mới của Apple. Đây là hệ thống mới giúp cho việc sử dụng Siri an toàn hơn, tuy nhiên, hệ thống này hiện đang triển khai rất chậm chạp và mới chỉ có trên một số mẫu xe mới.

 

Kết quả của 2 bài kiểm tra cũng cho thấy hệ thống Toyota Entune được đánh giá là an toàn nhất với độ nguy hiểm chỉ 1.7/5 điểm.

 

Kết quả bài kiểm tra độ an toàn:

1.7 - Entune  của Toyota 2.2 - Blue Link  của Hyundai 2.7 – Uconnect của Chrysler 3.0 - Ford Sync với  MyFord Touch 3.1 – COMAND của Mercedes 3.7 – MyLink của Chevrolet 4.14 – Siri của Apple