Toyota phát triển chip giúp tiết kiệm nhiên liệu xe lai, từ bỏ dự án xe điện RAV4

Theo ông Hamada, bộ PCU trên xe hybrid tiêu tốn khoảng 25% điện năng của xe hybrid, trong đó chất bán dẫn “ăn” khoảng 20% điện năng. Chip silicon carbide sẽ góp phần làm giảm số điện năng bị thất thoát hiện tại đồng thời giúp hệ thống chuyển mạch dòng điện hoạt động hiệu quả hơn. Tuy nhiên, chi phí của của chip silicon carbide lại là một vấn đề lớn khi nó đắt hơn ít nhất 10 lần so với chip silicon thông thường.

 

Loại chip mới này sẽ giúp Toyota cắt giảm 1/5 kích thước của bộ PCU hiện tại và giảm trọng lượng xuống hơn 4 lần từ 18kg xuống còn 4kg. Hiện kết quả thử nghiệm của Toyota đã cho thấy mức tiêu hao nhiên liệu giảm 5%. Các kỹ sư của hãng kỳ vọng sẽ tăng gấp đôi mức tiết kiệm nhiên liệu khi công nghệ này chính thức được thương mại hóa vào năm 2020.

 

 

Trong khi đang đạt được những bước tiến khá xa đối với các dòng xe lai điện-xăng, hãng xe Nhật Bản lại có dấu hiệu đi chậm lại với những dự án xe ôtô chạy hoàn toàn bằng điện. Theo trang Chicago Tribune, Toyota mới đây đã công bố kế hoạch ngừng sản xuất mẫu xe điện RAV4 –EV mà không nói rõ lý do. Trong khi đó, theo trang Detroit Bureau nguyên nhân chính dẫn đến quyết định này của Toyota có thể là do lo ngại về chất lượng pin dành cho xe điện. Ngoài ra, quyết định chấm dứt sản xuất RAV4 –EV cũng có thể làm dấy lên câu hỏi về mối quan hệ giữa Toyota và nhà sản xuất xe điện Mỹ Tesla bởi Tesla chính là nhà cung cấp pin và hệ thống truyền