Xe ga hạng sang Lambretta V-Special 2018 chuẩn bị ra mắt
Lambretta V-Special được giới chuyên môn đánh giá là một trong những mẫu xe “huyền thoại” của ngành công nghiệp sản xuất xe ga tại Italia.
Thông qua sự hợp tác thiết kế kiểu dáng xe với công ty KISKA, hãng Lambretta công bố lịch trình chính thức ra mắt 6 phiên bản xe ga V-Special vào đầu năm 2018. Lambretta V-Special phiên bản động cơ điện cũng sẽ đến tay người tiêu dùng vào cùng thời gian nói trên. Tuy nhiên hãng chưa tiết lộ giá bán của các phiên bản vừa nêu. KISKA là thương hiệu được biết đến tại Áo khi trong 24 năm qua đã chung tay định hình bản vẽ cho các mẫu xe KTM. KISKA cũng tập trung góp sức phát triển thành công thương hiệu Husqvarna (Thụy Điển) là thương hiệu con của KTM.
Lambretta vẫn trung thành với phong cách xe ga cổ điển dành cho dòng xe ga mới V-Special, đặt kỳ vọng giành thị phần với đối thủ truyền thống là Vespa trên quy mô toàn cầu. Mẫu xe scooter V-Special được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại gắn với 3 phiên bản động cơ. Trong đó phiên bản V50 trang bị động cơ 1 xy-lanh, dung tích 49,5 phân khối, công suất 3,5 mã lực. Bản V125 có dung tích động cơ 124,7 phân khối, công suất 10 mã lực. Riêng bản V200 được lắp động cơ 168,9 phân khối, công suất 12 mã lực. Bình xăng 6,5 lít. Khối động cơ làm mát bằng không khí, hộp số CVT, truyền động bằng dây đai. Phuộc trước ống lồng, giảm xóc đơn phía sau. Model V125 và V200 dùng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, phanh đĩa cho cả hai bánh. Bản V125 trang bị phanh kết hợp CBS. Bản V200 có phanh ABS. Bản V50 dùng phanh đĩa bánh trước, phanh tang trống bánh sau. Cả ba phiên bản này đều giống nhau về kích thước, thiết kế, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Xe có chiều dài 1.900, rộng 690 và cao 1.130 (mm). Yên xe cao vừa phải 770mm. Bánh xe 12inch với cỡ lốp trước 110/70 và lốp sau 120/70. Xe có nhiều màu sơn gam nóng nổi bật. Khung sườn xe bằng thép với hai bên hông xe được bọc hai lớp thép dày 1,2mm và có cấu trúc ứng dụng từ công nghệ hàng không. Phần ốp hông dễ dàng thay đổi kiểu dáng và màu sắc nhằm thể hiện cá tính của chủ xe. Trang bị dàn đèn pha, đèn stop... full LED. Đặc biệt màn hình LCD kết nối Bluetooth. Cốp chứa vật dụng cá nhân, móc treo đồ, cổng sạc 12 V...
Tại Việt Nam, Lambretta cũng như Vespa là hai thương hiệu xe ga rất quen thuộc với người tiêu dùng cách đây 40 năm. Vào năm 2011, Lambretta đánh dấu kế hoạch trở lại Việt Nam với sự kiện ra mắt mẫu xe LN125 kèm giá bán 126,8 triệu đồng. Trước mức giá được nhận xét là “đắt đỏ” này, 1 năm sau đó Lambretta tiếp tục tung ra bản nội địa với giá giảm hơn gần 50% nhưng vẫn không thành công. Do đó, hiện nay chỉ có Vespa tiếp tục đồng hành cùng những người mê xe Việt còn Lambretta hầu như mất hút trên thị trường xe máy Việt.
Tin mới
