Toyota Việt Nam tăng giá Hiace 2014

Hiace Commuter là phiên bản 16 chỗ ngồi nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản thay thế cho các mẫu Hiace cũ do TMV lắp ráp đã dừng sản xuất. Xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.380 x 1.880 x 2.285mm, tăng 540mm chiều dài và 180mm chiều cao so với phiên bản trước. Xe được bán ra từ tháng 8/2012 với giá 1,066 tỷ đồng cho bản máy xăng và 1,145 tỷ đồng với bản máy dầu.

 

Đầu năm 2014, TMV báo giá 2 phiên bản của Hiace Commuter lần lượt là 1,084 tỷ đồng và 1,164 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi Cục Hải quan TP.HCM báo cáo hôm 17/3 rằng đơn vị này đã làm đúng về áp giá tính thuế xe Hiace theo mức trần là 27.000 USD/xe, thì báo giá mới cho xe là 1,094 tỷ đồng (bản máy xăng) và 1,179 tỷ đồng (máy dầu). Giá này tham khảo tại đại lý Toyota Mỹ Đình, Hà Nội, tăng 10 triệu đồng và 15 triệu đồng so với báo giá gần nhất. Trong 3 tháng đầu năm, TMV bán được 146 xe Hiace.

 

 

Phiên bản Hiace Commuter 2014 không có quá nhiều khác biệt so với bản nhập về từ năm 2012 đến nay, Toyota chỉ nâng cấp một vài chi tiết trong và ngoài. Cản trước và lưới tản nhiệt được thiết kế mở rộng về phía dưới, kết hợp với định dạng 3D, giúp chiếc xe Hiace trông mạnh mẽ và bề thế hơn. Đèn pha phía trước theo định dạng chữ U, tạo một góc nhìn khía cạnh và sắc nét hơn cho phía đầu xe.

 

 

Hệ thống sưởi được trang bị trên cả phiên bản máy xăng và máy dầu (trước đây chỉ trang bị trên phiên bản máy xăng), tạo tiện ích trong tiết trời mùa đông rét buốt. Chìa khóa đóng/mở từ xa cũng lần đầu được cung cấp ở phiên bản mới.

 

 

Phiên bản động cơ xăng 2.7L sử dụng công nghệ điều phối van biến thiên thông minh, hộp số sàn 5 cấp tạo ra công suất cực đại 149 mã lực tại 4.800v/ph, mô-men xoắn lớn nhất 241Nm (3.800v/ph). Hiace Commuter máy dầu trang bị động cơ 2.5L sử dụng công nghệ phun dầu điện tử tăng áp, hộp số sàn 5 cấp, công suất cực đại 101 mã lực (3.600v/ph) và mô-men xoắn lớn nhất 260Nm (1.600-2.600v/ph).