Peugeot 208 HYbrid Air có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2L/100km

Chiếc xe concept cỡ nhỏ sử dụng kết hợp động cơ PureTech 2.3L cho công suất 82 mã lực và một hệ thống khí nén. Đặc điểm này, cùng với ưu điểm là trọng lượng nhẹ (860 kg) và những công nghệ tiên tiến, hứa hẹn sẽ đem lại cho mẫu xe 5 chỗ khả năng vận hành cao nhất. Xe sử dụng các chất liệu bao gồm nhôm, thép conposite, trong khi một vài chi tiết là sợi carbon. Thiết kế khí động học cũng được cải tiến.

 

 

Xe có thể vận hành ở chế độ sử dụng xăng, phù hợp với điều kiện đường cao tốc. Trong khi đó, chế độ khí nén lại phù hợp hơn khi di chuyển trong đô thị với lượng khí thải bằng 0. Tuy nhiên, chế độ kết hợp khí nén/xăng sẽ cho hiệu quả tối ưu, đặc biệt ở những giai đoạn như khởi động và tăng tốc.

 

Bình khí nén sẽ được “nạp năng lượng” khi phương tiện giảm tốc độ hay trong quá trình phanh. Nó cũng có thể được sạc bằng chính động cơ xăng. Hoạt động của hệ thống có nhiều điểm tương tự công nghệ hybrid-điện nhưng đơn giản hơn, chi phí lắp đặt cũng thấp hơn.

 

Trước tình trạng nguồn nhiên liệu ngày càng cạn kiệt, giá xăng dầu mỗi lúc một đắt đỏ nên các nhà sản xuất cũng đang dần hướng đến những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhằm thu hút sự quan tâm và đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.  Trước đó, nhờ được trang bị trang bị công nghệ động cơ và hộp số Skyactiv, Mazda2 đời 2011 cũng được đánh giá là một trong những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới với mức tiêu hao khoảng 3.3L/100km, tương đương với một chiếc xe máy tay ga.