Nov 14, 2015

KTM ra mắt mô tô 250CC

KTM ra mắt mô tô 250cc “nịnh” tay lái Việt, giá 145,9 triệu đồng

Tích hợp nhiều chức năng hiện đại hữu ích khi đi phượt và cả đi làm, gồm chức năng tắt mở ABS, chống khóa bánh nếu trả số gấp khi vào cua, chỉnh được độ cao yên…, hai mẫu mô tô sportbike RC 250 và nakedbike 250 DUKE trình làng với đội hình là dòng sản phẩm hoàn toàn mới của KTM tại thị trường Việt Nam.

KTM 250 RC và KTM 250 DUke ra mắt

 

Chính thức được bán ra thị trường hơn 90 triệu dân từ ngày 14/11, đại diện nhà phân phối chính hãng KTM có trụ sở tại đường Phạm Hùng, TP.HCM, cho biết hai mẫu mô tô mới RC 250 và 250 DUKE mới, vốn được ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Tokyo Motorcycle Show 2015, không những được KTM kế thừa những ưu điểm của hai mẫu mô tô RC 390 và 390 DUKE,  còn thiết lập một danh sách dài những cải tiến mới.

 

Trang bị chung cấu hình động cơ được phát triển từ động cơ 390 phân khối, hai mẫu xe máy mới này sử dụng động cơ 4 thì, dung tích 248,8 phân khối, công suất 31 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 24Nm/7.250 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. Trọng lượng 250 DUKE là 139kg, RC 250 là 141kg. Cả hai xe đạt tỷ lệ công suất/trọng lượng khá ấn tượng khi xét đến khả năng tăng tốc, vào khoảng 0,223 mã lực/kg. Cả hai xe trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS của Bosch (Đức) có nâng cấp chức năng tắt/mở thuận tiện cho biểu diễn mô tô. Công nghệ hiện đại chống khóa bánh khi trả số gấp Slipper Clutch. Tay côn nhẹ hơn 30% so với các loại mô tô cùng hạng khác. Hệ thống phuộc nhún WP và cặp phuộc trước upside down có đường kính 43mm, tương đương với phuộc WP đang được trang bị trên mẫu mô tô PKL KTM 1190 RC8. Hệ thống phanh BYBRE (By Brembo – công ty con của thương hiệu Brembo). Cụm đánh lửa Bosch. Đĩa phanh BYBRE. Xích DID. Lốp Pirelli (Ý). Khung thép ống hình mắt cáo có thể lắp được cho động cơ 600 phân khối. Chiều cao yên xe điều chỉnh được từ 740-800mm (đối với 250 DUKE) và từ 760-820mm (RC 250). Bình xăng 250 DUKE dung tích 11 lít và RC 250 là 10 lít. Cụm vỏ nhựa bảo vệ chóa đèn xi-nhan được cải tiến đúc liền khối (trước đây là các mảnh ghép lại) loại trừ tình trạng nước lọt vào đèn xi-nhan. Xe sản xuất tại Ấn Độ theo tiêu chuẩn xuất sang thị trường châu Âu, ví dụ: sản phẩm phải trải qua quy trình kiểm chứng độ bền trên quãng đường 50.000km. Giá bán của RC 250 và 250 DUKE ngang bằng nhau, là 145,9 triệu đồng (đã gồm thuế và phí đăng ký biển số).

 

Thị trường xe mô tô tại Việt Nam đang sôi động ở mọi phân khúc. Đó là một trong những lý do chính thúc đẩy các hãng cố gắng ra xe mới ở các hạng dung tích động cơ khác nhau,với mức giá đa dạng, đáp ứng và thuận tiện lôi kéo thuyết phục khách hàng bỏ tiền mua xe, từ đó giúp họ mở rộng thị phần càng nhiều càng tốt.

 

Hình ảnh chi tiết của KTM RC 250:

 

KTM 250 RC ra mắt - ảnh 1

KTM 250 RC ra mắt - ảnh 2

KTM 250 RC ra mắt - ảnh 4 

KTM 250 RC ra mắt - ảnh 5

KTM 250 RC ra mắt - ảnh 6

KTM 250 RC ra mắt - ảnh 7

KTM 250 RC ra mắt - ảnh 8

KTM 250 RC ra mắt - ảnh 9

KTM 250 RC ra mắt - ảnh 10

 

Hình ảnh chi tiết của KTM 250 DUKE:

KTM 250 Duke ra mắt - ảnh 1

KTM 250 Duke ra mắt - ảnh 2

KTM 250 Duke ra mắt - ảnh 3

KTM 250 Duke ra mắt - ảnh 4

KTM 250 Duke ra mắt - ảnh 5

KTM 250 Duke ra mắt - ảnh 6

KTM 250 Duke ra mắt - ảnh 7

KTM 250 Duke ra mắt - ảnh 8

 

 

 

 

Xuân Thuận
Ý kiến bạn đọc
LOADING...
Top