Honda SH châu Âu ra mắt, giống với xe lắp ráp trong nước

Đúng như những xác nhận trước đó của đại diện Honda Việt Nam (HVN), SH 2012 sẽ là mẫu xe toàn cầu nên có chung các đặc điểm về thiết kế và động cơ eSP (enhance Smart Power). Trong dịp ra mắt vào tháng 7, do giá SH mới đột ngột hạ xuống từ hơn 30 đến 40 triệu đồng so với xe trước đây, nên đã có ý kiến nghi ngờ đây chỉ là phiên bản lắp riêng cho thị trường Việt Nam.

 

Hiện tại, giá SH nội là 65,99 triệu đồng cho bản 125cc và 79,99 triệu đồng cho bản 150cc. Honda Italy chưa công bố giá bán chính thức cho phiên bản 2012. Mẫu SH nhập nguyên chiếc vào thời điểm này có giá khởi điểm 3.430 Euro (gần 90 triệu đồng) trên website hondaitalia.com, được các cửa hàng tại “chợ” Lý Tự Trọng (TP.HCM) chào giá từ 165 đến 175 triệu đồng tuỳ màu và phiên bản (đắt nhất là bản First-Class màu ghi).

 

 

“Chúng tôi sẽ chưa về hàng mới ngay, vì mẫu cũ đang rất hút khách. Tuy nhiên, mẫu SH mới nhập khẩu xem chừng rất khó để lặp lại thành công tại Việt Nam nếu nằm trên mức 150 triệu. Với mức chênh gần gấp đôi ít ai mà chấp nhận giữa thời buổi kinh tế kiểu này”, một tay buôn bán xe kì cựu khu Gia Long, TP.HCM, khẳng định. “Quan trọng nhất là thị hiếu người tiêu dùng vẫn chưa quen mắt với mẫu mới”. 

 

SH ở châu Âu có một số trang bị cao cấp hơn sản phẩm được sản xuất tại Việt Nam. Ví dụ, ngoài hệ thống thắng kết hợp CBS, dòng scooter bánh lớn bán chạy nhất châu Âu được Honda Italy tích hợp thêm tính năng chống bó cứng phanh ABS.

 

Vẫn có 2 tuỳ chọn dung tích động cơ 125cc – 150cc và Honda công bố chiếc SH hoàn toàn mới có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp (thành phố - cao tốc) cực kỳ ấn tượng lần lượt 47,4 km/l - 43,8 km/l (hoặc 2,1lít/100km – 2,38lít/100km) 

 

Chiếc xe mới sẽ có mặt tại các showroom ở châu Âu từ 1/10. Cho đến nay, sau hơn một thập niên, SH trở thành một hiện tượng với doanh số hơn 340.000 chiếc chỉ riêng thị trường Ý.