Honda Accord thế hệ thứ 9 ra mắt tại Việt Nam, giá tăng 35 triệu đồng

Sáng nay (25/6), Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức ra mắt mẫu sedan hạng D của mình là chiếc Honda Accord thế hệ mới nhập khẩu từ Thái Lan với lựa chọn duy nhất là động cơ 2.4L cùng giá 1,47 tỷ đồng, đắt hơn thế hệ cũ khoảng 35 triệu đồng.

Năm ngoái, xe Honda Accord thế hệ thứ 9 đã xuất hiện tại triển lãm ô tô Việt Nam và đến hôm nay, tức là hơn nửa năm sau, mẫu xe này mới chính thức bán ra với khách hàng trong nước.

Theo giới thiệu của Honda, chiếc Accord mới đột phá với vóc dáng bên ngoài nâng cấp thêm tính cao cấp như dải đèn LED chạy ban ngày ở phía trước, cụm đèn trước LED thiết kế sắc sảo cùng với cụm đèn sau được thiết kế hiện đại tích hợp dải đèn LED trang trí có chức năng tự động bật/tắt.

Mẫu Honda Accord phiên bản 2.4L và phiên bản Modulo (màu trắng)

Bên trong, dù tổng chiều dài ngắn hơn 55mm so với thế hệ trước, Accord mới vẫn dành không gian duỗi chân và không gian để chân rộng hơn tương ứng là 35mm và 15mm. Chỗ ngồi được thiết kế lại cùng với các tính năng mới bổ sung như điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió cho hàng ghế sau hay rèm che nắng cửa sau và kính hậu. Nút bấm khởi động và chìa khóa thông minh là điểm nhấn công nghệ trên thế hệ mới. Ấn nút sẽ kích hoạt màn hình i-MID 8 inch, cài đặt hệ thống hay các tùy chọn giải trí… đồng thời tích hợp camera lùi. Phảng phất nét sang là các chi tiết ốp gỗ và da trên vô-lăng, bệ cần số, bệ trung tâm…

Mặt trước của Accord mới nổi bật với hệ thống đèn LED

Cơ cấu truyền động là một cảm hứng mới trên Honda Accord thế hệ thứ 9. Honda ứng dụng công nghệ Earth Dreams, động cơ 2.4L i-VTEC của Accord áp dụng cấu trúc mới với trọng lượng giảm 4,5%. Công suất cực đại là 173 hp ít hơn 5 mã lực so với thế hệ cũ nhưng lại sớm đạt được tại vòng tua máy 6.200v/p (thế hệ cũ là 6.500 v/p). Tuy nhiên, mô-men xoắn cực đại lại lớn hơn trước, đạt 225Nm/4.000 v/p (thế hệ cũ là 222Nm/4.300v/p). Đi cùng là hộp số tự động 5 cấp.

Cụm đèn trông hiện đại hơn so với kiểu cũ

Honda Accord 2014 sở hữu các công nghệ an toàn tiên tiến như cấu trúc thân xe dạng ACE giúp hấp thụ lực tác động của va chạm; treo trước kiểu MacPherson; treo sau độc lập liên kết đa điểm; tay lái và trợ lực lái điện (EPS); 4 túi khí cho hàng ghế trước với 2 túi trước trang bị công nghệ i-SRS; 2 túi bên hông; hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) với hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD); hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA); hệ thống cân bằng điện tử (VSA) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA).

Dù có kích thước giảm về chiều dài nhưng bên trong Accord mới vẫn phân bổ không gian để chân và duỗi chân rộng hơn cũ

Cùng xuất hiện với Accord 2014 2.4L giá 1,47 tỷ đồng, HVN cũng giới thiệu phiên bản phụ kiện thể thao Modulo có giá cộng thêm 20 triệu đồng với trang bị cản trước, cản hông, cản sau và đuôi cá thể thao. Trả lời PV otoxemay.vn về mục tiêu bán hàng trong năm 2014, ông Maruno - Giám đốc khối bán hàng ôtô của Honda Việt Nam khiêm tốn khi nói rằng Accord nằm trong chiến lược mở rộng sản phẩm của HVN nên công ty chưa đặt ra kỳ vọng cụ thể về lượng bán. Năm 2013, lượng bán của Honda Accord là 63 chiếc, thua xa các mẫu xe “anh em” khác lắp tại Việt Nam như Civic, CR-V và City.