Trung Quốc cấm xe sang đăng ký biển đỏ

Theo thông tin của Tân hoa xã, các xe không được cấp biển đỏ gồm xe của các nhãn hiệu: BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Bentley, Jaguar, Land Rover, Lincoln và Cadillac, trong khi với Volkswagen chỉ có mẫu Phaeton. Ngoài ra, giới hạn mức trần về giá với bất kỳ mẫu xe nào là 450 nghìn tệ (khoảng 1,5 tỷ đồng), hoặc động cơ không được có dung tích lớn hơn 3 lít.

 

Ở Trung Quốc xe tư nhân đi đăng ký sẽ được cấp biển xanh, xe thuộc các cơ quan nhà nước mang biển trắng, còn xe quân đội được cấp biển đỏ, với nhiều đặc quyền.

 

Đây là nỗ lực mới nhất của Trung Quốc nhằm cải thiện hình ảnh tham nhũng trong quân đội, vốn được cho là việc không thể thực hiện bởi đây là một mạng lưới khổng lồ các đơn vị, các công ty trực thuộc, với rất nhiều ưu đãi đặc biệt và những hợp đồng mua bán không bị kiểm soát theo cách thông thường, dựa trên một ngân sách đặc biệt khổng lồ mà ít ai biết con số thực sự. Án tham nhũng lớn nhất trong quân đội Trung Quốc bị phát hiện tới nay là vụ Trung tướng Cốc Tuấn Sơn, Phó chủ nhiệm Tổng cục hậu cần, với số tiền hơn 160 triệu tệ (khoảng 25 triệu USD theo tỷ giá hiện nay).

 

Tuy vậy, mệnh lệnh nghiêm khắc này vẫn có ngoại lệ. Danh sách xe cấm đã bị lờ đi nhãn hiệu Audi, mà chỉ duy nhất đề cập đến mẫu SUV cỡ lớn nhất là Audi Q7, nghĩa là vẫn cho phép mua và đăng ký các loại xe Audi khác một cách bình thường. Mức trần 450 nghìn tệ cũng là vừa đủ để cao hơn giá của xe A6, có giá khoảng 360 đến hơn 400 nghìn tệ, là mẫu xe được số đông quan chức nước này sử dụng hiện nay. Tại Đại hội Đảng tháng 11/2012, phóng viên của CNN ghi lại cảnh hàng chục chiếc xe hiệu Audi đang đỗ ngay hàng thẳng lối trong khu vực dành riêng cho xe phục vụ đại biểu Quốc hội.

 

Việc cấm quân đội đăng ký xe sang thực ra cũng mới chỉ là chống tham nhũng bề ngoài. Cấm đăng ký biển đỏ thì dễ, nhưng cấm dùng ngân sách để chi tiêu xa xỉ hay hạn chế nạn tham nhũng trong quân đội mới khó, và mới là việc cần làm.