Thị trường xe hơi Nga năm 2012 sẽ phục hồi đạt mức trước khủng hoảng

Con số này do Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu AEB cung cấp. Mặc dù đã giảm nhẹ so với mức 11% trong tháng 5 nhưng với 272.125 chiếc đã được bán trong tháng 6, thị trường Nga đã ghi nhận doanh số hàng tháng tốt nhất kể từ tháng 7/2008.

 

Lượng xe tiêu thụ đã đạt 2,9 triệu chiếc năm 2008 nhưng đã giảm mạnh một năm sau đó do khủng hoảng kinh tế đã tàn phá sức mua của người tiêu dùng. AEB mong đợi 2,85 triệu chiếc xe sẽ được bán ra trong cả năm 2012 tại Nga, tăng khoảng 7,5% so với một năm trước và gần với mức trước khủng hoảng.

 

“Chúng tôi thấy trước nhiều yếu tố hỗ trợ hơn trong nửa còn lại của năm, do thị trường đã đi đúng quỹ đạo để nhận được doanh số cả năm vượt quá 2,8 triệu chiếc”. Joerg Schreiber, chủ tịch ban xe hơi của AEB, đã nói trong một tuyên bố ngày 9/7.

 

Lada tiếp tục dẫn đầu về lượng xe tiêu thụ tại Nga trong tháng 6 với 45.032 chiếc nhưng đã giảm 18% so với cùng kỳ năm ngoái. Chevrolet của GM là hãng xe nước ngoài bán chạy nhất với 20.746 chiếc, tăng 15%. Renault xếp vị trí thứ 3 với 19.859 chiếc, tăng 31%. Kia xếp thứ 4 với 17.307 chiếc, tăng 19%. Kia còn xếp trên Hyundai, nhãn hiệu đứng thứ 5 với 16.097 chiếc, giảm 1%. Volkswagen tăng 41% với 15.747 chiếc được tiêu thụ trong khi Toyota tăng mạnh nhất 91% lên 14.145 chiếc. Opel cũng có kết quả khả quan tại Nga trong tháng 6 với 7.588 chiếc, tăng 18%.

 

Tính trong 6 tháng đầu năm 2012, lượng xe tiêu thụ tại thị trường Nga đã tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 1,4 triệu chiếc. Trước bối cảnh đó, các nhà sản xuất xe hơi nước ngoài bao gồm GM, Ford, Renault và Fiat đang đầu tư mạnh mẽ ở Nga để mong giành được những ưu thế của một thị trường mà mong đợi sẽ vượt Đức để trở thành thị trường lớn nhất châu Âu trong thập kỷ này.